- tegyen egy tesztvezetést a sebességváltó bemelegítéséhez;
- ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban;
- ellenőrizze a motor alapjárati fordulatszámát;
- ellenőrizze a gázpedál mozgási szabadságát, és szükség esetén állítsa be;
- ellenőrizze a sebességváltó-választó mechanizmus működését;
- ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a tömítés és az O-gyűrű rögzítési pontjain a sebességváltóban.
A sebességváltó meghibásodását a következő okok okozhatják:
- rossz minőségű beállítás;
- meghibásodások a hidraulikus rendszerben;
- meghibásodások a mechanikai rendszerben;
- hibás működés a számítógépben vagy annak elektromos áramkörében.
Először is ellenőrizze az olaj szintjét és állapotát a sebességváltóban, és állítsa be a tengelykapcsolókat.
Az automata sebességváltó lehetséges hibái és azok okai:
- Az égett olajszag az automata sebességváltó-vezérlők súrlódó burkolatainak kopása miatti apró részecskék általi szennyeződés jele. Ennek figyelmeztetnie kell, mivel előfordulhat, hogy a sebességváltó felújításra szorul;
- ha az automata sebességváltó olajszintje a normál alatt van, levegő jut be az olajszivattyúba, ami olaj és levegő keverékét eredményezi. Ez viszont az üzemi nyomás csökkenését okozza a vezérlőrendszerben, a sebességváltó vezérlésének súrlódó elemeinek elcsúszását és az idő múlásával megnyúló sebességváltásokat;
- ha az olajszint magasabb a normálnál, akkor a bolygószerkezetek fogaskerekeinek forgása következtében az olaj bőséges habzása kezdődik, ami ugyanolyan következményekkel jár, mint az alacsony olajszint esetén;
- a levegő-olaj keverék kialakulása végül az olaj túlmelegedését és oxidációját okozza, ami hátrányosan befolyásolja a szelepek és a súrlódásszabályozók működését. Ezenkívül a habzás fokozott olajkibocsátást okoz a légtelenítőn keresztül, ami összetéveszthető a rendszerből való olajszivárgással.