Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Подмяна на механизма за избор на предавка (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Трансмисия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Подмяна на механизма за избор на предавка
0
За да демонтирате механизма за избор на предавка:
  • изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора;
  • свалете корпуса на въздушния филтър;

Фигура 5.52. Местоположение на сферичния шарнир: 1 - връх на топката; 2 - болт; 3 - ограничител на…

Фигура 5.52. Местоположение на сферичния шарнир: 1 - връх на топката; 2 - болт; 3 - ограничител на кабела

  • с помощта на инструмент за демонтиране на сферични шарнири, свалете сферичния шарнир 1 (вижте Фигура 5.52) кабел;
  • използвайте отвертка, за да отстраните ограничителя 3 от обвивката на кабела;
  • свалете дръжката от лоста за превключване;
  • свалете централната конзола;

Фигура 5.58. Разположение на електрическите конектори на механизма на селекторния лост

Фигура 5.58. Разположение на електрическите конектори на механизма на селекторния лост

  • разкачете електрическите конектори 1 и 2 от механизма на селекторния лост (фигура 5.58);
  • от лявата страна на механизма на селекторния лост, изключете и извадете релето;
  • отстранете винтовете, закрепващи механизма на селекторния лост;
  • повдигнете колата;
  • свалете възглавницата на окачването на предната изпускателна система;
  • развийте винтовете за закрепване на топлинния екран и го плъзнете назад, доколкото е възможно;
  • свалете механизма за избор на предавка.

Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземе предвид следното:


  • при монтаж на сферичния накрайник 1 (вижте Фигура 5.52) поставете лост под лоста за превключване на предавките;
  • регулирайте механизма за избор на предавка, ако е необходимо;
  • свържете заземяващия проводник към батерията.

Можете да намерите оригинала на страницата: www.PEUGEOTBOOK.ru
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Сидоров Тимофей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 307: Автоматична скоростна кутия
Следващия

Подмяна на автоматичната трансмисия AL4
Диагностика на автоматична трансмисия
Предпазни мерки при работа и ремонт на автоматична трансмисия
Брояч за стареене на маслото
Спецификации на автоматичната трансмисия
Обща информация за автоматичната трансмисия
Подмяна на многофункционалния превключвател
Подмяна на уплътнителния пръстен на вала на лоста за…
Смяна на уплътнителни пръстени на полуоската
Подмяна на уплътнителния пръстен на преобразувателя на въртящ…
Подмяна на топлообменника
Проверка на нивото и смяна на маслото в скоростната кутия
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Подмяна на двигателно масло и филтър Пежо 106 (1991-2003)
➨ Регулиране на задвижващия кабел за избор на предавка на… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Уплътнителен пръстен на вала за избор на предавка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Избор на моторно масло за вашия автомобил Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 47 + 14

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |