- vypnite zapaľovanie a odpojte uzemňovací kábel od batérie;
- prepnite voliacu páku do polohy "N";
- demontujte kryt vzduchového filtra;
Obrázok 5.59. Prvky mechanizmu radenia prevodových stupňov a multifunkčného spínača: 1 - zarážka plášťa kábla; 2 - elektrický konektor; 3 - skrutky, 10 Nm; 4 - lanko pre voľbu prevodového stupňa; 5-skrutka, 15 Nm; 6 - poistná tyč, 15 Nm
- odstráňte poistnú tyč 6 (obrázok 5.59), páka voliča prevodových stupňov;
- pomocou skrutkovača odstráňte zarážku 1 z plášťa kábla;
- odstráňte lanko voľby 4. prevodového stupňa z prevodovky a presuňte ho nabok;
- odskrutkujte skrutky 3 a 5;
- odpojte 12-kolíkový zelený elektrický konektor 2;
- odstráňte multifunkčný spínač.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž, pričom sa berie do úvahy nasledovné:
- skontrolujte stav tesnenia na telese prevodovky;
- nainštalujte multifunkčný spínač;
- utiahnite skrutky momentom 3 až 10 Nm;
- utiahnite skrutku 5 multifunkčného spínača na krútiaci moment 10 Nm a poistnú tyč 6 na krútiaci moment 15 Nm;
- pripojte uzemňovací vodič k batérii.
(Originál nájdete na zdroji: «PeugeotBook.ru»)