Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Brojač starenja ulja (Peugeot 307)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Brojač starenja ulja
0
Adaptivni automatski mjenjač AL4 ne zahtijeva izmjenu ulja tijekom cijelog svog vijeka trajanja. Mjenjač ima automatski sustav za detekciju kvalitete ulja. Adaptivno računalo automatskog mjenjača AL4 ima brojač starenja ulja. Brojač počinje raditi od trenutka kada računalo primi napajanje (+) iz prekidača za paljenje.

Za isti vremenski interval, brojač povećava svoja očitanja za određeni broj jedinica (istrošenost) ovisno o temperaturi mjenjača.

Brojač ima kapacitet od 32958 jedinica (istrošenost), što odgovara 6000 sati rada na temperaturi ulja ispod 95°C.

Kada je kapacitet (memorija) brojača potpuno pun, upravljačko računalo mjenjača obavještava kupca o prisutnosti greške istovremenim bljeskanjem indikatora "Sport" i "Snijeg" na instrumentnoj ploči.

Pomoću dijagnostičkog alata, u izborniku "Mjerenje parametara", provjerava se je li potrebna izmjena ulja ili postoje li kvarovi mjenjača.

Pomoću dijagnostičkog alata možete po potrebi promijeniti i očitanja brojača starenja ulja.

Očitavanja brojača starenja ulja moraju se promijeniti u sljedećim slučajevima:
  • nakon zamjene mjenjača;
  • nakon zamjene računala za upravljanje mjenjačem;
  • sa svakim dodavanjem 0,5 litara novog ulja u mjenjač.

[Izvorna publikacija na web stranici: PeugeotBook.ru]

Nakon zamjene mjenjača, potrebno je resetirati brojač starenja ulja na nulu.

Nakon zamjene računala za upravljanje mjenjačem, potrebno je snimiti vrijednost brojača sa starog računala i unijeti je u novo računalo.

Svaki put kada u mjenjač dodate 0,5 litara novog ulja, smanjite očitanje brojača za 2750 jedinica.

Za promjenu očitanja brojača starenja ulja morate koristiti uređaj DIAG 2000 ACTIA.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Sidorov Timofej
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 307: Automatska kutija
Sljedeći

Specifikacije automatskog mjenjača
Opće informacije o automatskom mjenjaču
Mjere opreza za rad i popravak automatskog mjenjača
Dijagnostika automatskog mjenjača
Zamjena automatskog mjenjača AL4
Zamjena mehanizma za odabir brzina
Zamjena višenamjenskog prekidača
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Obnova motornog ulja i filtera Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Indikator razine ulja Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Promjena motornog ulja i filtera (10.000 km/6 mjeseci) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Razina motornog ulja — provjera i zamjena Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Razina motornog ulja — provjera i zamjena Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 42 + 26

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.