Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Mjere opreza za rad i popravak automatskog mjenjača (Peugeot 307)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Mjere opreza za rad i popravak automatskog mjenjača
0
Sadržaj: Mjere opreza pri vuči 🠇 Mjere opreza za rad i popravak 🠇

Mjere opreza pri vuči



Budući da se mjenjač podmazuje samo kada motor radi, vuča vozila je dopuštena s podignutim pogonskim kotačima. U iznimnim slučajevima, vozila s automatskim mjenjačem smiju se vući na udaljenosti do 50 km maksimalnom brzinom od 50 km/h, s ručicom mjenjača u položaju "N". Ako je dostupna prikolica s ravnom platformom, smije se podizati samo prednji dio vozila.

Mjere opreza za rad i popravak



Molimo vas da se pridržavate sljedećih pravila:
  • kada se automobil kreće:
    • zabranjeno je voziti s isključenim paljenjem;
    • zabranjeno je vući vozilo radi pokretanja motora, jer je to nemoguće ako je vozilo opremljeno automatskim mjenjačem;
  • ne spuštajte mjenjač na golo tlo;
  • ne koristite cijevi kao ručke za podizanje, okretanje, povlačenje ili guranje mjenjača;
  • obavezno umetnite zatik za pričvršćivanje pretvarača zakretnog momenta prilikom skidanja mjenjača. Uklonite iglu neposredno prije spajanja motora na mjenjač;
  • prilikom izvođenja bilo kakvih radova na mjenjaču poduzmite sve potrebne mjere za održavanje čistoće;
  • zabranjeno je isključiti:
    • baterija s upaljenim motorom;
    • računalo s uključenim paljenjem;
  • prije spajanja bilo kojeg električnog konektora, provjerite:
    • stanje svih terminala (za deformaciju, oksidaciju itd.);
    • prisutnost i stanje mehaničkog zaključavanja;
  • prilikom provjere električne opreme:
    • baterija mora biti potpuno napunjena;
    • zabranjeno je korištenje izvora napona većeg od 16 V;
    • ne koristite ispitnu lampu;
  • prilikom vožnje u hitnom načinu rada (Automatski mjenjač je blokiran i hidraulički uključen u 3. stupanj prijenosa) zabranjeno je prekoračiti brzinu od 100 km/h.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Sidorov Timofej
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 307: Automatska kutija
Sljedeći

Brojač starenja ulja
Specifikacije automatskog mjenjača
Opće informacije o automatskom mjenjaču
Dijagnostika automatskog mjenjača
Zamjena automatskog mjenjača AL4
Zamjena mehanizma za odabir brzina
Zamjena višenamjenskog prekidača
Zamjena brtvenog prstena osovine ručice mjenjača
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Remont automatskog mjenjača — opće informacije Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Dodjela kontakata ECU konektora automatskog mjenjača AL4 Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Remont automatskog mjenjača Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Mjere opreza pri radu na sustavu goriva dizel motora Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Opći opis i mjere opreza Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 12 + 12

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.