Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Środki ostrożności dotyczące obsługi i naprawy automatycznej skrzyni biegów (Peugeot 307)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Środki ostrożności dotyczące obsługi i naprawy automatycznej skrzyni biegów
0
Spis treści: Środki ostrożności podczas holowania 🠇 Środki ostrożności dotyczące obsługi…🠇

Środki ostrożności podczas holowania



Ponieważ skrzynia biegów jest smarowana tylko podczas pracy silnika, holowanie pojazdu jest dozwolone z podniesionymi kołami napędowymi. W wyjątkowych przypadkach pojazdy z automatyczną skrzynią biegów mogą być holowane na dystansie do 50 km z maksymalną prędkością 50 km/h, z dźwignią w pozycji "N". Jeśli dostępna jest przyczepa z płaską platformą, można unieść tylko przód pojazdu.

Środki ostrożności dotyczące obsługi i napraw



Proszę przestrzegać następujących zasad:
  • gdy samochód jest w ruchu:
    • zabrania się jazdy z wyłączonym zapłonem;
    • holowanie pojazdu w celu uruchomienia silnika jest zabronione, gdyż jest to niemożliwe, jeżeli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów;
  • nie opuszczaj skrzyni biegów na gołe podłoże;
  • nie należy używać rur jako uchwytów do podnoszenia, obracania, ciągnięcia lub pchania skrzyni biegów;
  • przy demontażu skrzyni biegów należy pamiętać o włożeniu sworznia mocującego przetwornik momentu obrotowego. Wyjmij sworzeń tuż przed podłączeniem silnika do skrzyni biegów;
  • podczas wykonywania jakichkolwiek prac przy skrzyni biegów należy zachować wszelkie niezbędne środki w celu utrzymania czystości;
  • zabrania się odłączania:
    • akumulator z pracującym silnikiem;
    • komputer z włączonym zapłonem;
  • przed podłączeniem jakiegokolwiek złącza elektrycznego należy sprawdzić:
    • stan wszystkich terminali (pod kątem odkształceń, utleniania itp.);
    • obecność i stan blokady mechanicznej;
  • podczas sprawdzania urządzeń elektrycznych:
    • bateria musi być w pełni naładowana;
    • zabrania się używania źródła napięcia o napięciu większym niż 16 V;
    • nie używaj lampy próbnej;
  • podczas jazdy w trybie awaryjnym (Automatyczna skrzynia biegów jest zablokowana i hydraulicznie załączona na 3 biegu) zabrania się przekraczania prędkości 100 km/h.


[Źródło znajduje się na stronie internetowej: PeugeotBook.ru]
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Sidorow Tymofiej
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 307: Automatyczna skrzynia
Następny

Licznik starzenia oleju
Specyfikacje automatycznej skrzyni biegów
Informacje ogólne o automatycznej skrzyni biegów
Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów
Wymiana automatycznej skrzyni biegów AL4
Wymiana mechanizmu zmiany biegów
Wymiana przełącznika wielofunkcyjnego
Wymiana pierścienia uszczelniającego wałka dźwigni zmiany biegów
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Kontrola poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów AL4 Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Remont automatycznej skrzyni biegów Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Specyfikacje automatycznej skrzyni biegów Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Specyfikacje automatycznej skrzyni biegów Peugeot 807 (2002-2014)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 33 + 42

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.