Postupnosť upevňovacích skrutiek uzáverov ložísk vačkového hriadeľa (modely s objemom 1998 cm³ so 16 ventilmi)
Odstránenie
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov.
Modely so 16 ventilmi s objemom 1905 cm³
3. Odstráňte skrutku z plastového krytu remenice čerpadla posilňovača riadenia.
4. Odstráňte hnací remeň z hnacej remenice riadenia.
5. Odskrutkujte skrutku a vyberte remenicu z konca vačkového hriadeľa.
6. Odstráňte remenice z oboch vačkových hriadeľov.
7. Odstráňte kryt rozdeľovača a rotor rozdeľovača.
8. Odskrutkujte skrutku a vyberte rozdeľovač a tesniaci kotúč.
9. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu vnútorný kryt rozvodového remeňa zo strany hlavy valcov.
10. Uvoľnite prívodnú rúrku oleja k uzáverom ložísk vačkového hriadeľa a vyberte ju.
11. Otočte vačkový hriadeľ tak, aby boli drážky pre kľúče približne v polohe 3 hodín.
12. Uvoľňujte veká ložísk vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne, čím sa zníži tlak ventilovej pružiny na veko ložiska. Po uvoľnení tlaku pružiny je možné skrutky úplne odskrutkovať a odstrániť.
13. Odstráňte kryty ložísk a označte umiestnenie kolíkov.
14. Demontujte vačkové hriadele z hlavy valcov, tesnenia a zámku axiálneho pohybu.
15. Pomocou gumenej prísavky odstráňte zdvihátko ventilu a nezabudnite ho prevrátiť, aby ste zabránili úniku motorového oleja zo zdvihátka. Označte umiestnenie zdvíhadiel na opätovnú inštaláciu.
Modely so 16 ventilmi s objemom 1998 cm³
16. Odstráňte remenice z vačkového hriadeľa a ak je to potrebné, odstráňte aj vákuové čerpadlo z ľavého predného konca hlavy valcov.
17. Odskrutkujte šesť skrutiek pripevňujúcich vnútorný kryt rozvodového remeňa k bloku motora a odstráňte kryt.
18. Uvoľnite prívodnú rúrku oleja k uzáverom ložísk vačkového hriadeľa a vyberte ju.
19. Odstráňte kryt rozdeľovača a rotor rozdeľovača.
20. Odskrutkujte skrutku a vyberte rozdeľovač a tesniaci kotúč.
21. Veká ložísk vačkového hriadeľa sú očíslované od 1 do 5, pričom veko 1 sa nachádza na strane pohonu.
22. Kryty sa demontujú v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku. Postup pri upevňovaní skrutiek krytov ložísk vačkového hriadeľa (modely s objemom 1998 cm³ so 16 ventilmi).
23. Uvoľňujte veká ložísk vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne, čím sa zníži tlak ventilovej pružiny na veko ložiska. Po uvoľnení tlaku pružiny je možné skrutky úplne odskrutkovať a odstrániť.
24. Odstráňte kryty ložísk a označte umiestnenie kolíkov.
25. Demontujte vačkové hriadele z hlavy valcov, tesnenia a zámku axiálneho pohybu.
26. Vačkový hriadeľ, ktorý ovláda sacie ventily, má na ľavom konci drážku pre podtlakovú pumpu brzdového systému.
27. Pomocou gumenej prísavky odstráňte zdvihátko ventilu a nezabudnite ho prevrátiť, aby ste zabránili úniku motorového oleja zo zdvihátka.
28. Označte umiestnenie zdvíhadiel na opätovnú inštaláciu.
Všetky ostatné modely
29. Odstráňte remenicu z vačkového hriadeľa.
30. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
31. Odstráňte palivové čerpadlo.
32. Uvoľnite prívodnú rúrku oleja k uzáverom ložísk vačkového hriadeľa a vyberte ju.
33. Veká ložísk vačkového hriadeľa sú očíslované od 1 do 5, pričom veko 1 sa nachádza na strane pohonu.
34. Uvoľňujte veká ložísk vačkového hriadeľa rovnomerne a postupne, čím sa zníži tlak ventilovej pružiny na veko ložiska. Po uvoľnení tlaku pružiny je možné skrutky úplne odskrutkovať a odstrániť.
35. Odstráňte kryty ložísk a všimnite si ich orientáciu.
36. Odstráňte vačkový hriadeľ z hlavy valcov.
37. Pomocou gumenej prísavky odstráňte podložky na nastavenie vôle ventilov. Označte umiestnenie zdvíhadiel na opätovnú inštaláciu.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte stav pracovných plôch ložísk vačkového hriadeľa, profil vačky a čapu hriadeľa. Ak sú ložiská vačkového hriadeľa v hlave opotrebované, treba vymeniť hlavu valcov.
2. Skontrolujte stav pracovných plôch zdvihátka ventilu.
3. Ak počujete klepanie ventilu pri chode zahriateho motora s hydraulickými zdvihátkami, hydraulické zdvihátko by sa malo skontrolovať a prípadne vymeniť.
4. Na modeloch s objemom 1580 cm³ a 1905 cm³ skontrolujte uzamykaciu vidlicu axiálneho hriadeľa.
Prívodné olejové potrubie k uzáverom ložísk
A - Prívodné olejové potrubie k uzáverom ložísk starších modelov bez tesnenia;
B - Prívodné olejové potrubie k uzáverom ložísk neskorších modelov s tesnením kruhového prierezu
Inštalácia
Pozor! Ak sú nainštalované nové hydraulické zdviháky, musia byť naplnené olejom. Piesty sa umiestnia do kúpeľa s motorovým olejom a opakovane sa stlačia.
Pred inštaláciou vačkového hriadeľa namažte všetky pracovné plochy tenkou vrstvou motorového oleja.
Modely s objemom 1905 cm³ a 1998 cm³ so 16 ventilmi
1. Nainštalujte vačkové hriadele na hlavu. Dočasne nainštalujte segmentové kľúče a kladky. Otočte vačkové hriadele tak, aby boli drážky pre kľúče približne v polohe 3 hodín (pozri obr. Postup uťahovania skrutiek veka ložiska vačkového hriadeľa (modely s objemom 1998 cm³ so 16 ventilmi)).
2. Nainštalujte kryty ložísk a utiahnite ich rovnomerne a postupne.
3. Nainštalujte prívodnú olejovú rúrku k uzáverom ložísk vačkového hriadeľa spolu s O-krúžkami, pričom skontrolujte čistotu otvorov. Pri inštalácii prívodného potrubia oleja na uzávery ložísk vačkového hriadeľa nevytláčajte kruhové tesnenia.
4. Nainštalujte vnútorný kryt rozvodového remeňa.
5. Namontujte nové tesnenia na vačkový hriadeľ.
6. Nainštalujte rozdeľovač zapaľovania.
7. Namontujte remenice na vačkový hriadeľ.
8. Namontujte hnaciu kladku posilňovača riadenia a jej kryt.
9. Nainštalujte kryt hlavy.
10. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Iné modely
11. Nainštalujte podložky na nastavenie vôle ventilov na svoje miesta.
12. Nainštalujte vačkové hriadele na hlavu. Dočasne nainštalujte kľúč a kladku.
13. Nainštalujte kryty ložísk pomocou značiek, ktoré ste si poznamenali pri odstraňovaní, a rovnomerne a postupne ich utiahnite.
14. Nainštalujte prívodnú olejovú rúrku k uzáverom ložísk vačkového hriadeľa spolu s O-krúžkami, pričom skontrolujte čistotu otvorov.
15. Nainštalujte rozdeľovač zapaľovania.
16. Nainštalujte palivové čerpadlo.
17. Namontujte nové tesnenia na vačkový hriadeľ.
18. Nainštalujte kryt hlavy.
19. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.