Систем функционише на следећи начин. Компресор компримира реагенс и убацује га у кондензатор монтиран на предњој страни радијатора, где реагенс постаје течан и смањује његову температуру. Течни реактант пролази кроз експанзиони вентил до испаривача, где се шири из течности под високим притиском у гас ниског притиска. Ово ширење је праћено смањењем температуре, чиме се хлади испаривач. Реагенс се враћа у компресор и циклус се понавља.
Ваздух који је прошао кроз испаривач улази у разводник, где се меша са топлим ваздухом који је прошао кроз грејач, чиме се постиже задата температура ваздуха.
Пажња! Радови на систему климатизације морају се изводити у специјализованим радионицама. Систем за климатизацију је напуњен посебним реагенсом (Freon), стога је немогуће смањити притисак из система без посебног знања и опреме.
Пажња! Једина радња која се може извршити независно на систему климатизације је замена погонског ремена компресора.
(Оригинал се налази на порталу: peugeotbook.ru)