Sustav radi na sljedeći način. Kompresor komprimira reagens i dovodi ga u kondenzator montiran na prednjoj strani hladnjaka, gdje reagens postaje tekući i smanjuje svoju temperaturu. Tekući reaktant prolazi kroz ekspanzijski ventil do isparivača, gdje ekspandira iz visokotlačne tekućine u niskotlačni plin. Ovo širenje prati smanjenje temperature, što hladi isparivač. Reagens se vraća u kompresor i ciklus se ponavlja.
Zrak koji je prošao kroz isparivač ulazi u razdjelnik, gdje se miješa s vrućim zrakom koji je prošao kroz grijač, čime se postiže zadana temperatura zraka.
Pažnja! Radovi na klimatizacijskom sustavu moraju se izvoditi u specijaliziranim radionicama. Sustav klima uređaja je napunjen posebnim reagensom (freon), tako da je nemoguće depresurizirati sustav bez posebnih znanja i opreme.
Pažnja! Jedina radnja koja se može samostalno izvesti na sustavu klimatizacije je zamjena pogonskog remena kompresora.
(Članak temeljen na materijalu s web stranice: PEUGEOTBOOK.ru)