Pažnja! Na modelima s benzinskim motorima s klima uređajem i na modelima s dizelskim motorima senzor temperature "Bitron" kontrolira mjerač temperature rashladnog sredstva.
Ispitivanje
1. Senzor temperature "Bitron" (označeno strelicom) uvrnuti u lijevu stranu glave cilindra. Senzor se može prepoznati po plavoj boji električnog priključka. Na modelima 1,8 i 2,0 litara sa 16 ventila, senzori su uvijeni u kućište termostata.
2. Mjerač temperature rashladne tekućine napaja se konstantnim naponom s ploče s instrumentima (preko prekidača za paljenje i osigurača). Senzor "Bitron" ugrađen u krug uzemljenja mjerača temperature. Senzor sadrži termistor - elektroničku komponentu čiji električni otpor opada prema određenom zakonu s povećanjem temperature. Kada je rashladna tekućina hladna, otpor senzora je velik, i kao rezultat toga, električna struja kroz mjerač temperature je zanemariva i strelica na mjeraču pokazuje plavo (hladna) dio ljestvice. S povećanjem temperature rashladnog sredstva i smanjenjem otpora senzora, tj. povećanje električne struje, kazaljka se pomiče na vrh ljestvice. Ako je senzor neispravan, mora se zamijeniti.
3. Na modelima sa lampom alarma za previsoku temperaturu, lampa se napaja iz ploče s instrumentima i kontrolira se trenutnim prekidačem koji je instaliran u strujnom krugu žice koja povezuje lampu s masom. Ako je uz mjerač temperature ugrađena i lampica alarma za previsoku temperaturu, one su preko senzora spojene na masu vozila s dvije odvojene žice.
4. Ako mjerač temperature pokazuje višak temperature, a lampica ne svijetli, potrebno je provjeriti napajanje naponom i rad senzora. Možda je greška u vodiču tiskane pločice. Kvar se može identificirati na sljedeći način.
5. Ako je igla mjerača temperature u hladnoj zoni skale kada je motor vruć, uklonite žicu sa senzora i pričvrstite je na glavu cilindra. Ako strelica pokazivača skrene kada je paljenje uključeno, tada je senzor neispravan i mora se zamijeniti. Ako strelica ne skrene, uklonite kontrolnu ploču i provjerite cjelovitost žice između senzora i mjerača temperature. Ako je žica netaknuta, a kvar je prisutan, tada je mjerač temperature neispravan, koji se mora zamijeniti.
6. Ako igla mjerača temperature pokazuje vrući dio skale kada je motor hladan, uklonite žicu sa senzora. Ako se igla kazaljke vrati na hladni dio vage kada je paljenje uključeno, tada je senzor neispravan i mora se zamijeniti. Ako pokazivač i dalje ostaje na mjestu, provjerite električni krug kako je ranije opisano.
7. Na isti se način provjerava rad žarulje za pretjeranu temperaturu u nuždi.
Povlačenje
Postupak uklanjanja sličan je uklanjanju osjetnika temperature za uključivanje ventilatora hladnjaka.