Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

A féktárcsa cseréje (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • A féktárcsa cseréje
0
A féktárcsa eltávolításához:
  • lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat, emelje fel az autó megfelelő részét, és rögzítse állványokra;
  • vegye le a kereket;
  • vegye le a fékbetéteket;
  • lassan forgassa el a féktárcsát úgy, hogy mindkét oldalról látható legyen. A fékbetétek miatti féktárcsa kopásának az elfogadható határokon belül kell lennie. Ha a kopás meghaladja a megengedett határértéket, vagy repedések vannak a tárcsán, a tárcsát ki kell cserélni;
  • szükség esetén tisztítsa meg a tárcsa kerületét a rozsdától és a fékportól;
  • ellenőrizze a féktárcsa ütését egy mérőórával. Rögzítse a mérőórát bármely kényelmes helyre, és a tárcsa forgatásával határozza meg a kifutását a közepétől több ponton. Ha a tárcsa ütése meghaladja a megengedett határértékeket, a tárcsát ki kell cserélni. A tárcsa ütögetésének oka azonban az agycsapágy meghibásodása is lehet. A féktárcsa belső ütésének ellenőrzéséhez vegye le a féktárcsát az agyról, fordítsa el 180°-kal, rögzítse újra az agyhoz, és mérje meg az ütését egy mérőórával;
  • ellenőrizze a féktárcsát repedések szempontjából, különösen a kerékcsavarok furatai körül;

8.15. ábra. Az első féktárcsa (2) rögzítésére szolgáló csavarok (1) helye

8.15. ábra. Az első féktárcsa (2) rögzítésére szolgáló csavarok (1) helye




8.16. ábra. A fékbetétek és a hátsó féktárcsa (2) rögzítésére szolgáló csavarok (1) helye

8.16. ábra. A fékbetétek és a hátsó féktárcsa (2) rögzítésére szolgáló csavarok (1) helye


[Az eredeti a portálon található: PEUGEOTBOOK.ru]
  • csavarja ki az 1-es csavarokat és vegye le a 2-es féktárcsát (8.15., 8.16. ábra).

A féktárcsa beszereléséhez:
  • ellenőrizze a féktárcsa állapotát és mérje meg a vastagságát;
  • ha egy féktárcsát ki kell cserélni, mindkettőt ki kell cserélni az egyenletes fékezés biztosítása érdekében. Féktárcsák cseréjekor a fékbetéteket is ki kell cserélni;
  • ellenőrizze, és szükség esetén tisztítsa meg a féktárcsa és az agy illeszkedő felületeit. Új féktárcsa felszerelésekor távolítsa el a védőbevonatot a felületéről;
  • szerelje fel a féktárcsát a kerékagyra, és rögzítse csavarokkal, 10 Nm nyomatékkal meghúzva azokat;
  • fékbetétek beszerelése;
  • szerelje fel a kereket és engedje le az autót a földre;
  • nyomja meg erősen a fékpedált néhányszor, hogy a fékbetétek a féktárcsához nyomódjanak.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Fékrendszer
Következő

Hátsó féknyereg cseréje
Hátsó fékbetétek cseréje
Első féknyereg cseréje
Első fékbetétek cseréje
A fékrásegítő cseréje
A fékhenger cseréje
A féklámpa kapcsoló cseréje
A rögzítőfék beállítása
Fékfolyadék cseréje
Légtelenítés a hidraulikus fékrendszerből
Az EVA BOSCH rendszer diagnosztikája
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 25 + 31

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.