Cserélje ki a fékfolyadékot a hidraulikus kör minden egyes ágánál a következő sorrendben:
- bal első kerék;
- jobb első kerék;
- bal hátsó kerék;
- jobb hátsó kerék.
Figyelem! A fékfolyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a levegőből), ezért a nyitott edényben hosszú ideig tárolt folyadék nem ajánlott. Csak friss DOT 4 fékfolyadékot használjon.
A fékfolyadék cseréje:
- távolítsa el a fedelet a kompenzációs tartályról fékfolyadékkal;
- részben szivattyúzza ki a fékfolyadékot a tartályból fecskendővel;
- töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal, hogy megakadályozza a levegő bejutását a fékrendszerbe a tartályból. Ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban ne legyen a jelzés alatt «Min» az eljárás során;
- távolítsa el a porvédő sapkát a bal első féknyereg légtelenítőről, tisztítsa meg és tegye rá egy tiszta átlátszó tömlő egyik végét, a másik végét engedje le egy fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba. A tartálynak legalább 300 mm-rel a légtelenítő szelep felett kell lennie. Ez megakadályozza a levegő bejutását a féknyeregbe a légtelenítő szerelvény menetein keresztül;
- 2-3 másodperces időközönként 3-5-ször nyomja meg élesen a fékpedált, majd a pedállal fél fordulattal csavarja ki a légtelenítő szelepet. Miközben továbbra is nyomja a pedált, nyomja a régi fékfolyadékot az áramkörben a tömlőn keresztül egy tartályba. Miután a pedál elérte a teljes előre állását, és a folyadék már nem áramlik a tömlőn keresztül, csavarja be a légtelenítőt ütközésig. Engedje el a fékpedált, hogy visszatérjen eredeti helyzetébe;
- ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg friss fékfolyadék nem jön ki a légtelenítő szelepből;
- miközben lenyomva tartja a pedált, csavarja be ütközésig a légtelenítőt, és távolítsa el a tömlőt;
- törölje le a légtelenítő szelepet és helyezze fel a védőkupakot;
Figyelem! A fékfolyadék cseréjekor ügyeljen a megfelelő fékfolyadékszint fenntartására a tartályban.
- ismételje meg ezeket a műveleteket a többi kerék hidraulikus köréhez.