Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Fékfolyadék cseréje (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Fékfolyadék cseréje
0
A fékfolyadék nem érintkezhet ásványolajokkal. Már kis mennyiségű ásványolaj is alkalmatlanná teszi a fékfolyadékot a fékrendszerben való használatra.

Cserélje ki a fékfolyadékot a hidraulikus kör minden ágában a következő sorrendben:
  • bal első kerék;
  • jobb első kerék;
  • bal hátsó kerék;
  • jobb hátsó kerék.

Vigyázat! A fékfolyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a levegőből), ezért nem ajánlott olyan folyadékot használni, amelyet hosszú ideig nyitott tartályban tároltak. Kizárólag friss DOT 4 fékfolyadékot használjon.


A fékfolyadék cseréjéhez:
  • vegye le a kupakot a fékfolyadék kiegyenlítő tartályáról;
  • fecskendővel részben pumpálja ki a fékfolyadékot a tartályból;
  • töltse fel a tágulási tartályt friss fékfolyadékkal, hogy megakadályozza a levegő bejutását a fékrendszerbe a tartályból. A folyamat során ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék szintje a tartályban ne legyen a "Min" jelzés alatt;
  • távolítsa el a porvédő sapkát a bal első féknyereg légtelenítő szelepéről, tisztítsa meg, és csatlakoztassa hozzá egy tiszta, átlátszó tömlő egyik végét, a másik végét pedig engedje le egy fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba. A tartálynak legalább 300 mm-rel a légtelenítő szelep felett kell lennie. Ez megakadályozza, hogy levegő jusson a féknyeregbe a légtelenítő szelep menetén keresztül;
  • nyomja meg erősen a fékpedált 3-5 alkalommal 2-3 másodperces időközönként, majd csavarja ki a légtelenítő csavart fél fordulattal, miközben a pedált lenyomva tartja. Miközben továbbra is lenyomva tartja a pedált, nyomja a régi fékfolyadékot a rendszerből a tömlőn keresztül a tartályba. Miután a pedál elérte a legelső helyzetét, és a folyadék már nem folyik ki a tömlőn keresztül, húzza meg teljesen a légtelenítő csavart. Engedje el a fékpedált, és hagyja, hogy magától visszatérjen eredeti helyzetébe;
  • ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg friss fékfolyadék nem jön ki a légtelenítő szelepből;
  • miközben lenyomva tartja a pedált, húzza meg a légtelenítő csavart ütközésig, majd vegye le a tömlőt;
  • törölje le a légtelenítő szelepet és helyezze fel a védőkupakot;

Figyelem! Fékfolyadék cseréjekor ügyeljen a megfelelő fékfolyadékszint fenntartására a tartályban.



  • ismételje meg ezeket a műveleteket a többi kerekek hidraulikus köreivel.


(A cikk újraközzétéve a weboldalról: «PeugeotBook.ru»)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Fékrendszer
Következő

A rögzítőfék beállítása
A féklámpa kapcsoló cseréje
A féktárcsa cseréje
Hátsó féknyereg cseréje
Hátsó fékbetétek cseréje
Légtelenítés a hidraulikus fékrendszerből
Az EVA BOSCH rendszer diagnosztikája
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Fékfolyadék felújítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Az akkumulátor cseréje Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Gyújtógyertyák cseréje (20.000 km/12 hónap) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Fékfolyadék Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Fékfolyadék cseréje Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 47 + 38

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.