Napęd blokujący w pozycji "P" wbudowany jest w mechanizm selektora.
Ta funkcja bezpieczeństwa wymaga od kierowcy naciśnięcia pedału hamulca w celu przesunięcia dźwigni zmiany biegów z położenia "P" do położenia "R".
Napęd stanowi elektromagnes wyposażony w trzpień blokujący ruch dźwigni selektora.
Zasilanie 12 V pochodzi z dedykowanego przekaźnika sterowanego przez komputer skrzyni biegów.