Czujnik znajduje się na skrzyni biegów naprzeciwko zębów koła napędowego. Czujnik przesyła informację o prędkości obrotowej wału wyjściowego do ECU skrzyni biegów. Na podstawie tych informacji ECU skrzyni biegów podejmuje decyzję o zmianie biegu, wykrywa poślizg sprzęgieł i hamulców podczas zmiany biegów, a tym samym dostosowuje czas zmiany biegów i koryguje parametry autotuningu.
Czujnik wykorzystuje te same zasady działania, co czujnik prędkości wału wejściowego.