Czujnik pozwala informować ECU skrzyni biegów o ciśnieniu płynu roboczego w przewodzie ciśnieniowym.
Na podstawie tych informacji ECU dostosowuje ciśnienie płynu roboczego w przewodzie ciśnieniowym na podstawie wymaganej wartości. Korekcja ciśnienia realizowana jest za pomocą elektrozaworu do modulacji ciśnienia w przewodzie ciśnieniowym (Ciśnienie EVM).
Czujnik składa się z wrażliwych na naprężenia elementów odkształcających się pod wpływem ciśnienia czynnika roboczego.