Czujnik znajduje się na obudowie skrzyni biegów.
Czujnik pozwala na przekazywanie do sterownika skrzyni biegów informacji o ciśnieniu płynu roboczego w przewodzie ciśnieniowym.
Na podstawie tych informacji ECU dostosowuje ciśnienie płynu roboczego w przewodzie ciśnieniowym do wymaganej wartości. Korektę ciśnienia przeprowadza się za pomocą elektrozaworu modulującego ciśnienie w przewodzie ciśnieniowym (Ciśnienie EVM).
Czujnik składa się z elementów wrażliwych na naprężenia, które ulegają odkształceniu pod wpływem ciśnienia czynnika roboczego.
Napięcie wyjściowe czujnika: 0 do 5 V.
Napięcie zasilania: 5V.