Počet prevodových stupňov: 5 prevodových stupňov dopredu a jeden prevodový stupeň dozadu
Mazanie
Typ/špecifikácia maziva:
- Modely pred rokom 1986 - Univerzálny motorový olej, viskozita SAE 10W/40,
- podľa špecifikácií API SG/CC (Duckhams QXR, QS, Hypergrade Plus alebo Hypergrade)
- Modely od roku 1987 s plniacou zátkou, ktorá slúži aj na kontrolu hladiny oleja - Prevodový olej, viskozita SAE 75W/80 (Duckhams Hypoid RT 75W/80W)
Objem skrine prevodovky:
- Modely bez uzáveru palivovej nádrže (do roku 1986.) 2,0 l
- Modely s uzáverom plniaceho hrdla (od roku 1987) 1,8 l
Prevodové pomery (typické) pre modely do decembra 1986:
- 1. prevodový stupeň - 3,308:1
- 2. prevodový stupeň - 1,882:1
- 3. prevodový stupeň - 1 360:1
- 4. prevodový stupeň - 1,069:1
- 5. prevodový stupeň - 0,865:1
- Prevodový pomer spiatočky - 3,333:1
Prevodové pomery pre modely od januára 1987:
- 1. prevodový stupeň - 3 250:1
- 2. prevodový stupeň - 1 850:1
- 3. prevodový stupeň - 1 360:1
- 4. prevodový stupeň - 1,069:1
- 5. prevodový stupeň - 0,865:1
- Prevodový pomer spiatočky - 3,333:1
Uťahovací moment (Nm)
- Skrutky zadného krytu (sú umiestnené na kvapaline na zaistenie závitových spojov) — 12,2
- Matice hnacieho a výstupného hriadeľa - 54.2
- Skrutky oddeľovača zadného ložiska - 14,9
- Skrutka krytu podpery radiacej tyče - 14.9
- Skrutky na upevnenie koncového krytu k hlavnej kľukovej skrini - 12.2
- Skrutka nápravy napínacieho prevodu spätného chodu - 20,3
- Držiak pružiny tyče - 14,9
- Matica spiatočky - 20,3
- Sapun - 14,9
- Spínač cúvacích svetiel - 24,4
- Vypúšťacia zátka (prenos) — 9,5
- Vypúšťacia zátka (hlavný podvozok) — 29,8
- Adaptér pastorka rýchlomeru - 12,2
- Skrutky predĺženia krytu koncového prevodu - 14.9
[Originál nájdete na stránke: peugeotbook.ru]