2. Pentru a repara suportul din mijloc, veți avea nevoie de un kit de reparații care să includă toate șaibele necesare. Detaliile fixării din mijloc și poziția relativă a acestora sunt prezentate în B / fig. 9.5.
3. Demontarea și instalarea stabilizatorului sunt discutate în secțiunea anterioară, deși în acest caz nu este necesară îndepărtarea completă a stabilizatorului. După deconectarea oricăruia dintre capete, puteți deșuruba șuruburile de strângere ale suportului din mijloc și puteți scoate părțile acestuia din stabilizator (având în prealabil îndepărtat suportul exterior).
4. Asamblați suportul din mijloc, urmând ordinea pieselor sale. Verificați dacă suportul de aluminiu este instalat corect și înlocuiți cele 2 piulițe Nylstop de pe șuruburile de prindere cu altele noi, cu capul șuruburilor mai întâi. Nu strângeți complet șuruburile și piulițele de strângere în această etapă.
5. Dacă sunt instalate noi cauciucuri de montaj pe suporturile exterioare, verificați dacă urechile de pe suprafața plană a cauciucurilor sunt orientate spre spate. Lubrifiați bine canalele interioare ale benzilor de cauciuc și umpleți canelurile interioare ale acestora cu unsoare Kluber Proba 270 Altemp. Nu strângeți șuruburile suportului în această etapă.
6. Instalați unealta specială (art. N 8.0903, art. AC) astfel încât să se cupleze cu cele 2 cleme ale monturii din mijloc. Strângeți manual piulița de pe unealtă pentru a comprima piesele asamblate.
7. Strângeți șuruburile consolelor suporturilor stabilizatoare externe la cuplul necesar și verificați dacă clemele suportului din mijloc sunt așezate așa cum se arată în B / fig. 9.7. Cu piulița specială strânsă manual, marcați poziția piuliței și strângeți-o cu o tură completă din acea poziție. Apoi strângeți cele 2 șuruburi de strângere cu piulițe la cuplul necesar.
8. Scoateți unealta specială și strângeți cele 2 șuruburi care fixează suportul central al stabilizatorului la cuplul corect.
9. Verificați unghiurile de vârf ale roților din față (vezi secțiunea 13).