2. Emelje fel az autó hátulját, és támassza alá mindkét oldalon, közvetlenül a hosszlengőkarok előtt. Blokkold az első kerekeket, és tedd sebességbe az autót.
3. A lengéscsillapító házát fogva csavarja ki a felfüggesztés hosszlengőkarjához rögzítő 2 csavart (lásd a fotót).
4. Nyomja le a hosszlengőkart, és vegye ki a fogaslécet.
5. A hátsó oszlop felszerelése fordított sorrendben történik. Győződjön meg arról, hogy a felső rugóstag-tartó úgy van elhelyezve, hogy a széle a kerék felé nézzen a legtávolabb (lásd a B/9.13. ábrát). Szereljen fel új alátéteket a 3 csapra, és húzza meg az anyákat a megadott nyomatékkal.
6. Ellenőrizze, hogy a rugóstag alja egy vonalban van-e a hosszlengőkaron lévő rögzítésével. Szükség esetén forgassa el az állványt a kívánt eredmény eléréséhez. Emelje fel a hosszlengőkart, és szerelje be az első csavart egy új rögzítőlemezzel a fej alatt.
Az eredeti megtekinthető itt (peugeotbook.ru)
7. Igazítsa egymáshoz a hátsó furatokat, és szerelje be a hátsó csavart. Húzza meg mindkét csavart anélkül, hogy még teljesen meghúzná őket.
8. Ismételje meg a fenti eljárást a második állványon, és engedje le a gépet a talajra. Húzza meg mindkét csavart mindkét rugóstagon a megadott nyomatékkal, és rögzítse őket a rögzítőlemezek füleinek hajlításával.