Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Проверка на плътността на електролита в батерията (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Проверка на плътността на електролита в батерията
0
Проверявайте плътността на електролита в батерията на всеки 3 месеца.

Проверете с хидрометър. При определяне на плътността на електролита е необходимо да се вземе предвид неговата температура. При температура на електролита под 15°C, за всеки 10°C под тази температура, извадете 0,007 от измерената плътност; над 15°C добавете 0,007.

След като определите плътността на електролита във всяка клетка на батерията, установете степента на нейното разреждане съгласно таблицата. 9.1.

След като определите плътността на електролита във всяка клетка на батерията, установете степента…

Измерете плътността на електролита във всеки буркан. Разлика в плътността от 0,04 g/см³ или повече между две клетки показва загуба на електролит или сулфатиране на пластините.

Ако плътността на електролита между две клетки се различава с повече от 0,04 g/см³, сменете батерията. Ако плътността на електролита е по-ниска от необходимата, но е еднаква във всички клетки, заредете батерията.

Производителността на батерия, която не се нуждае от поддръжка, може да се провери само с волтметър. Нивото на зареждане на батерия с вграден индикатор се определя от цвета на индикатора. Зеленият цвят на индикатора съответства на пълен заряд, черният показва необходимостта от зареждане, а синият показва ниско ниво на електролита в батерията.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Сидоров Тимофей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 307: Захранващи устройства
Следващия

Проверка на нивото на електролита в батерията
Поддръжка на батерията
Батерия — обща информация
Зареждане на батерията
Контрол на стареенето на батерията
Смяна на батерията
Стартиране на двигателя от допълнителна батерия
Обща информация за генератора
Предпазни мерки при работа с генератор
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка за течове на маркуча и течността Пежо 106 (1991-2003)
➨ Проверка на нивото на електролита Пежо 207 (2006-2014)
➨ Проверка на плътността на връзките Пежо 406 (1995-2004)
➨ Ниво на маслото в двигателя — проверка и смяна Пежо 605 (1989-2000)
➨ Ниво на маслото в двигателя — проверка и смяна Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 20 + 31

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |