Specyfikacje układu paliwowego i wydechowego (Peugeot 305)

Typ układu: ze zbiornikiem paliwa umieszczonym z tyłu, pompą paliwa wysokociśnieniową ze wbudowaną pompą wspomagającą i wtryskiem do komory wstępnej.

Kolejność zapłonu cylindrów: 1-3-4-2 (cylinder N 1 od strony koła zamachowego)

Paliwo

Rodzaj - Olej napędowy komercyjny do pojazdów

Pojemność zbiornika paliwa:

305 - 43 l
309 - 55 l

Pompa paliwa wysokociśnieniowego (HPFP) (Lucas CAV/Roto-Diesel)

Statyczny kąt wyprzedzenia zapłonu - 2,26±0,05 mm przed GMP

Dynamiczny kąt wyprzedzenia zapłonu:

Z wyjątkiem pomp w silnikach XUD9 z prefiksem kodu 160A - 14° przed GMP przy 800 obr./min
Pompy w silnikach XUD9 z prefiksem kodu 160A - 17° przed GMP przy 800 obr./min

Prędkość obrotowa biegu jałowego - 800 obr./min

Maksymalna prędkość obrotowa silnika (bez obciążenia) — 5100±100 obr./min

Kierunek obrotu - zgodnie z ruchem wskazówek zegara (jeśli spojrzysz z boku gwiazdy)

Pompa paliwa wysokociśnieniowa (HPFP) (Bosch)

Statyczny wyprzedzenie zapłonu:

1,7 l 0,80±0,03 mm do GMP
1,9 l 0,50±0,03 mm do GMP

Dynamiczny kąt wyprzedzenia zapłonu:

1,7 l - 14° przed GMP przy 800 obr./min
1,9 l - 13,5° przed GMP przy 800 obr./min

Wtryskiwacze

Typ - osiowy

Ciśnienie otwarcia:

Lucas CAV/Roto-Diesel 115±5 bar
Bosch 130±5 bar

Filtr powietrza

Wszystkie modele z wyjątkiem 405 - Champion VV117 405 — Champion U543

Filtr paliwa

205, 309 i 405:

Lucas — Champion L132
Bosch — Champion L135

305:

Lucas - Mistrz L131 lub L137
Bosch:

1,7 l — Champion L135
1,9 l — Champion L136

Świece żarowe

Typ: Champion CH 68

Moment dokręcania (Nm)

Wtryskiwacze:

Lucas CAV/Roto-Diesel — 130
Bosch — 90

Nakrętki łączące przewód wtryskiwacza paliwa - 20
Świece żarowe - 22
Pompa wtryskowa paliwa - 18
Świeca głowicy cylindra - 30
Wtyczka pompy wtryskowej (Bosch) - 20
Filtr paliwa przez śrubę - 10
Nakrętka koła zębatego pompy wtryskowej - 50
Elektrozawór odcinający:

Lucas CAV/Roto-Diesel — 15
Bosch — 20

Najnowsze modele turbo 205 i 309

Pojemność zbiornika paliwa:

205 - 50 l (w przybliżeniu)
309 - 55 l (w przybliżeniu)

Turbosprężarka

Marka - KKK

Typ - K14

Ciśnienie doładowania: 0,85 bara (maksymalne)

Pompa paliwa wysokociśnieniowego (HPFP)

Marka: Lucas CAV/Roto-Diesel

Numer kodu typu: R8443B620A

Synchronizacja statyczna (część wtryskowa) w TDC – wskazane na pompie (patrz tekst)

Synchronizacja dynamiczna (czas wtrysku) — 12° przed GMP przy 775 obr./min

Wtryskiwacze paliwa

Ciśnienie otwarcia: 130±5 bar

Moment dokręcania (Nm)

Śruby mocujące turbosprężarkę - 45
Przewody olejowe dopływowe i powrotne turbosprężarki - 20

Artykuł przedrukowano ze strony internetowej [www.peugeotbook.ru]

Pojemność zbiornika paliwa: 70 l

Marka - KKK lub Garret
Typ - K14 lub T2

Ciśnienie doładowania: 0,85 bara (maksymalne)

Pompa paliwa wysokociśnieniowego (HPFP) (Lucas)

Typ - XUD101R lub C8443B980A lub 8443B850A (wszystkie pompy są stosowane w silnikach XUD9A/L)

Prędkość biegu jałowego (w modelach bez klimatyzacji) — 800 +0/-50 obr./min

Prędkość biegu jałowego (w modelach z klimatyzacją) — 850 +0/-50 obr./min

Maksymalna prędkość obrotowa silnika (bez obciążenia) — 5150±125 obr./min

Wysoka prędkość biegu jałowego - 950±50 obr./min

Pompa paliwa wysokociśnieniowa (HPFP) (Bosch)

	XUD9A/L	XUD9Y	XUD9TE/L	XUD9TE/Y
Synchronizacja statyczna (czas wtrysku) w TDC	1,07 mm	0,77 mm	0,66 mm	0,66 mm
Synchronizacja dynamiczna (czas wtrysku) (na biegu jałowym) (° przed górnym martwym punktem)	18±1	12±1	11±1	11±1
Prędkość biegu jałowego (klimatyzacja jest wyłączona) (obr./min)	750+50/-0	775±25	750+50/-0	750+50/-0
Prędkość biegu jałowego (klimatyzacja jest włączona) (obr./min)	800+50/-0	775±25	800+50/-0	800+50/-0
Maksymalna prędkość obrotowa silnika (bez obciążenia) (obr./min)	5150±125	5100±125	5100±80	5100±80
Wysoka prędkość biegu jałowego (obr./min)	950±50	950±50	950±50	950±50