Ordinea de aprindere a cilindrilor este 1-3-4-2 (cilindrul N1 din partea volantei)
Combustibil
Tip - Combustibil motorină comercială pentru vehicule
Capacitate rezervor combustibil:
- 305 - 43 litri
- 309 - 55 litri
Pompă de combustibil de înaltă presiune (HPFP) (Lucas CAV/Roto-Diesel)
Avans la aprindere statică - 2,26±0,05 mm înainte de TDC
Avansul aprinderii dinamice:
- Cu excepția pompelor de pe motoarele XUD9 cu prefixul de cod 160A - 14° înainte de TDC la 800 rpm
- Pompe pe motoarele XUD9 cu prefixul de cod 160A - 17° înainte de TDC la 800 rpm
Turație de mers în gol - 800 rpm
Turația maximă a motorului (fără sarcină) — 5100±100 rot/min
Direcția de rotație - În sensul acelor de ceasornic (dacă privești din partea stelei)
Pompă de combustibil de înaltă presiune (HPFP) (Bosch)
Avansul la aprindere statică:
- 1,7 l 0,80±0,03 mm până la PMS
- 1,9 l 0,50±0,03 mm până la PMS
Avansul aprinderii dinamice:
- 1,7 l - 14° înainte de TDC la 800 rpm
- 1,9 l - 13,5° înainte de TDC la 800 rpm
Turație de mers în gol - 800 rpm
Turația maximă a motorului (fără sarcină) — 5100±100 rot/min
Direcția de rotație - În sensul acelor de ceasornic (dacă privești din partea stelei)
Injectoare
Tip - Axial
Presiune de deschidere:
- Lucas CAV/Roto-Diesel 115±5 bar
- Bosch 130±5 bar
Filtru de aer
Toate modelele, cu excepția 405 - Champion VV117 405 — Champion U543
Filtru de combustibil
205, 309 și 405:
- Lucas — Champion L132
- Bosch — Champion L135
305:
- Lucas - Campion L131 sau L137
- Bosch:
- 1,7 L — Champion L135
- 1,9 L — Champion L136
Bujii incandescente
Tip: Champion CH 68
Cuplu de strângere (Nm)
- Injectoare:
- Lucas CAV/Roto-Diesel — 130
- Bosch — 90
- Piulițe de racord pentru conducta injectoarelor de combustibil - 20
- Bujii incandescente - 22
- Pompă de injecție a combustibilului - 18
- Bușon chiulasă - 30
- Bușon pompă de injecție combustibil (Bosch) - 20
- Șurubul filtrului de combustibil - 10
- Piulița pinionului pompei de injecție a combustibilului - 50
- Solenoid de oprire:
- Lucas CAV/Roto-Diesel — 15
- Bosch — 20
Cele mai recente modele 205 și 309 turbo
Capacitate rezervor combustibil:
- 205 - 50 l (aproximativ)
- 309 - 55 l (aproximativ)
Turbocompresor
Marcă - KKK
Tip - K14
Presiune de supraalimentare: 0,85 bar (maxim)
Pompă de combustibil de înaltă presiune (HPFP)
Marcă: Lucas CAV/Roto-Diesel
Număr cod tip: R8443B620A
Sincronizare statică (piesă de injecție) la TDC - Indicat pe pompă (vezi textul)
Sincronizare dinamică (momentul injecției) — 12° înainte de TDC la 775 rpm
Injectoare de combustibil
Presiune de deschidere: 130±5 bar
Cuplu de strângere (Nm)
- Șuruburi de montare a turbocompresorului - 45
- Conducte de ulei de alimentare și retur ale turbocompresorului - 20
Capacitate rezervor combustibil: 70 l
Marcă - KKK sau Garret
Tip - K14 sau T2
Presiune de supraalimentare: 0,85 bar (maxim)
(Date publicate pe site-ul web: peugeotbook.ru)
Pompă de combustibil de înaltă presiune (HPFP) (Lucas)
Tip - XUD101R sau C8443B980A sau 8443B850A (toate pompele sunt utilizate pe motoarele XUD9A/L)
Turația de mers în gol (la modelele fără aer condiționat) — 800 +0/-50 rot/min
Turația de mers în gol (la modelele cu aer condiționat) — 850 +0/-50 rot/min
Turația maximă a motorului (fără sarcină) — 5150±125 rot/min
Turație mare de mers în gol - 950±50 rpm
Pompă de combustibil de înaltă presiune (HPFP) (Bosch)
| XUD9A/L | XUD9Y | XUD9TE/L | XUD9TE/Y | |
| Sincronizare statică (momentul injecției) la TDC | 1,07 mm | 0,77 mm | 0,66 mm | 0,66 mm |
| Sincronizare dinamică (momentul injecției) (la ralanti) (° înainte de TDC) | 18±1 | 12±1 | 11±1 | 11±1 |
| Turația de mers în gol (aparatul de aer condiționat este oprit) (rotații pe minut) | 750+50/-0 | 775±25 | 750+50/-0 | 750+50/-0 |
| Turația de mers în gol (aparatul de aer condiționat este pornit) (rotații pe minut) | 800+50/-0 | 775±25 | 800+50/-0 | 800+50/-0 |
| Turația maximă a motorului (fără sarcină) (rotații pe minut) | 5150±125 | 5100±125 | 5100±80 | 5100±80 |
| Turație mare de mers în gol (rpm) | 950±50 | 950±50 | 950±50 | 950±50 |
Injectoare de combustibil
Presiune de deschidere:
- Marcaj roz (Lucas) - 123-128 bar
- Marcaj roz-verde (Lucas) - 127-132 bar
- Marcaj argintiu (Bosch) - 130 bar
- Marcaj albastru (Bosch) - 175 bar
- Marcaj galben - 140±3 bar
- Marcaj galben-verde - 145±3 bar
Cuplu de strângere (Nm)
- Șuruburi de montare a turbocompresorului - 45
- Conducte de ulei de alimentare și retur ale turbocompresorului - 20
- Capacul carcasei filtrului de combustibil - 6