1. Skala za podešavanje vremena paljenja pričvršćena je vijcima na kućište kvačila pored remenice radilice. Nakon prve ugradnje i podešavanja skale, njen položaj se fiksira premazom bijele boje. Ako je brojčanik uklonjen tijekom remonta motora ili zamjene kućišta kvačila, ili ako sumnjate da nije dobro podešen, njegov položaj se može provjeriti i namjestiti na sljedeći način.
2. Radionice "Peugeot" skala se podešava pomoću posebnog alata koji možete jednostavno sami izraditi od šipke promjera 8 mm i duljine 130 mm.
3. Izvadite čep iz kućišta mehanizma za distribuciju plina (neposredno iznad poklopca iznad kraja koljenastog vratila) (pogledajte fotografiju). Okrenite radilicu pomoću ključa na vijku remenice tako da se jedan od ureza na prirubnici remenice poravna s drugim urezom na skali za podešavanje (radilica se okreće u smjeru kazaljke na satu gledajući remenicu). Umetnite šipku u rupu na poklopcu razvodnog mehanizma i lagano protresite radilicu tako da šipka uđe u utor na mreži radilice i zaključa je u položaju TDC. za cilindre NN 2 i 3. Ako šipka ne stane u utor, izvucite je, zakrenite radilicu za 180°i poravnajte drugi urez na prirubnici remenice s urezom na skali za podešavanje. Pazite da šipka ne padne ispod kućišta razvodnog mehanizma.
4. S radilicom zaključanom u TDC položaju Možete provjeriti točnost podešavanja skale za podešavanje. Ako urez na remenici nije točno poravnat s drugim urezom na skali (prvi urez na ljestvici služi za podešavanje vremena paljenja na 8°ili 10°BTDC.), olabavite vijak za pričvršćivanje skale, pažljivo ga pomaknite tako da oznaka na remenici bude točno poravnata s drugim urezom na skali i ponovno zategnite vijak. Nakon što ste ispravno podesili ljestvicu, obrišite staru oznaku i obojite novu.
5. Izvucite šipku za podešavanje i vratite čep.