2. A Peugeot műhelyekben a skálát egy speciális szerszámmal állítják be, amelyet könnyen elkészíthet saját maga egy 8 mm átmérőjű és 130 mm hosszú rúdból.
3. Távolítsa el a gyertyát a vezérműházból (közvetlenül a fedél felett, a főtengely vége felett) (lásd a fotót). Forgassa el a főtengelyt egy, a szíjtárcsa csavarjára helyezett kulccsal úgy, hogy a szíjtárcsa peremén lévő egyik bevágás egy vonalban legyen a beszerelési skálán lévő második bevágással (a főtengely az óramutató járásával megegyezően forog, ha a szíjtárcsára nézünk). Helyezze be a rudat a vezérműház furatába, és enyhén billegtesse a főtengelyt úgy, hogy a rúd a főtengely arcán lévő nyílásba illeszkedjen, és rögzítse azt a felső holtponti helyzetben az NN 2 és 3 hengereknél. Ha a rúd nem illeszkedik a nyílásba, húzza ki, forgassa el a főtengelyt 180°-kal, és igazítsa a szíjtárcsa peremén lévő második bevágást a beszerelési skálán lévő bevágáshoz. Ügyeljen arra, hogy a rúd ne essen az időzítő tok alá.
4. A főtengely felső holtponti helyzetében rögzített állapotában ellenőrizheti a beállító skála beállításának pontosságát. Ha a szíjtárcsa bevágása nem illeszkedik pontosan a skála második bevágásához (a skála első bevágása a gyújtási időzítés 8° vagy 10° BTDC-re történő beállítására szolgál), lazítsa meg a skála rögzítőcsavarját, óvatosan mozgassa a skálát, amíg a szíjtárcsa jelölése pontosan egybe nem esik a skála második bevágásával, majd húzza meg újra a csavart. Miután a méretarányt helyesen beállította, törölje le a régi jelölést, és festékkel vigyen fel egy újat.
5. Húzza ki a szerelőrudat, és helyezze be a dugót.