1. A gyújtás időzítésének beállítására szolgáló beállító skála a tengelykapcsoló házhoz van csavarozva a főtengely szíjtárcsája mellett. A mérleg első felszerelése és beállítása után a helyzetét fehér festékkel rögzítik. Ha a tárcsát a motor nagyjavítása vagy a tengelykapcsolóház-csere során eltávolították, vagy ha gyanítja, hogy nincs megfelelően beállítva, a helyzete az alábbiak szerint ellenőrizhető és beállítható.
2. Workshopok "Peugeot" a skálát egy speciális szerszám segítségével állíthatja be, amelyet könnyedén elkészíthet magának egy 8 mm átmérőjű és 130 mm hosszú rúdból.
3. Húzza ki a dugót a gázelosztó mechanizmus házából (közvetlenül a fedél felett a főtengely vége felett) (lásd a fényképet). Forgassa el a főtengelyt egy csavarkulccsal a szíjtárcsa csavarján úgy, hogy a szíjtárcsa peremén lévő egyik bevágás egy vonalba kerüljön a beállítási skála második bevágásával (a főtengely az óramutató járásával megegyező irányban forog, ha ránézünk a szíjtárcsára). Helyezzen be egy rudat az időzítő burkolatán lévő lyukba, és enyhén rázza meg a főtengelyt, hogy a rúd bejusson a főtengely bordáján lévő nyílásba, és rögzítse azt a TDC pozícióban. NN 2 és 3 hengerekhez. Ha a rúd nem illeszkedik a résbe, húzza ki, forgassa el a főtengelyt 180°-kal, és illessze a szíjtárcsa peremén lévő második bevágást a beállítási skálán lévő bevágáshoz. Ügyeljen arra, hogy a rúd ne essen az időzítő mechanizmus háza alá.
4. TDC állásban reteszelt főtengely mellett Ellenőrizheti a beállítási skála beállítási pontosságát. Ha a szíjtárcsán lévő bevágás nincs pontosan egy vonalban a skála második bevágásával (a skála első rovátkája a gyújtásidőzítés 8°vagy 10°BTDC beállítására szolgál.), lazítsa meg a mérleg rögzítőcsavarját, óvatosan mozgassa úgy, hogy a szíjtárcsán lévő jelölés pontosan egy vonalba kerüljön a mérleg második bevágásával, majd húzza meg ismét a csavart. A skála helyes beállítása után törölje le a régi jelet, és festsen egy újat.
5. Húzza ki a beállító rudat, és helyezze vissza a dugót.