Kondenzátor — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés (Peugeot 305)

1. A kondenzátor "pufferként" működik a kisfeszültségű áramkörben, lágyítva a megszakító érintkezőinek zárásakor és nyitásakor keletkező áramimpulzusokat. Ez csökkenti a szikrázást az érintkezőknél, és elősegíti a tekercs primer tekercselése által generált mágneses mező gyors eltűnését. Ha a kondenzátor meghibásodik, a gyújtógyertyákhoz juttatott feszültség csökken. A motor beindításával kapcsolatos problémák és a terhelés alatti működésének megszakadása hibás kondenzátorra utalhat.

2. Oldja ki az elosztófedél bilincseit, és vegye le a fedelet. Távolítsa el a futószőnyeget a görgőről.

3. Ducellier elosztó. Húzza ki a kondenzátor vezetékét a csatlakozóból. Lazítsa meg a kondenzátor rögzítőcsavarját, és vegye ki a kondenzátort (lásd a fotót).



4. Párizs-Rhône elosztó. Válassza le az elosztó alacsony feszültségű vezetékét a gyújtótekercsen lévő csatlakozóról, és távolítsa el a rugós bilincset (5) (lásd a B/4.4. ábrát). Lazítsa meg a szigetelőblokk rögzítőlemezét rögzítő csavart, vegye le a lemezt, és húzza ki a szigetelőblokkot az elosztóházból. Lazítsa meg a kondenzátor rögzítőcsavarját, ügyelve arra, hogy ne essen le az elosztófedél bilincse, és vegye ki a kondenzátort a vezetékekkel együtt.



5. Speciális felszerelés nélkül a kondenzátort csak próbacserével lehet tesztelni. Van azonban egy egyszerű ellenőrzési módszer: bekapcsolt gyújtás mellett manuálisan nyissa ki a megszakító érintkezőit. Ha egy erős kék szikra ugrik az érintkezők között, a kondenzátor hibás. A gyenge szikra normális.

6. A kondenzátort fordított sorrendben kell beszerelni. Húzza meg biztonságosan a rögzítőcsavar(oka)t.

Az eredeti megtekintése a weboldalon: PeugeotBook.ru