Кондензатор — премахване, проверка и монтиране (Peugeot 305)

1. Кондензаторът действа като "буфер" във веригата за ниско напрежение, омекотявайки токовите импулси, генерирани при затваряне и отваряне на контактите на прекъсвача. Това намалява искренето при контактите и насърчава бързото изчезване на магнитното поле, генерирано от първичната намотка на намотката. Ако кондензаторът се повреди, напрежението, подадено към запалителните свещи, ще намалее. Проблеми със стартирането на двигателя и прекъсвания в работата му под товар могат да означават дефектен кондензатор.

2. Освободете скобите на капачката на разпределителя и свалете капачката. Отстранете плъзгача от ролката.

3. Разпределител Ducellier. Изключете кабела на кондензатора, като го издърпате от конектора. Разхлабете монтажния винт на кондензатора и отстранете кондензатора (вижте снимката).



4. Дистрибутор Париж-Рона. Изключете проводника за ниско напрежение на разпределителя от клемата на запалителната бобина и отстранете пружинната скоба (5) (виж B/фиг. 4.4). Разхлабете винта, закрепващ заключващата плоча на изолационния блок, отстранете плочата и издърпайте изолационния блок от корпуса на разпределителя. Разхлабете монтажния винт на кондензатора, като внимавате да не изпуснете скобата на капачката на разпределителя, и отстранете кондензатора заедно с проводниците.

5. Без специално оборудване кондензаторът може да бъде тестван само чрез пробна подмяна. Има обаче един прост метод за проверка: ръчно преместете контактите на прекъсвача при включено запалване. Ако силна синя искра прескочи между контактите, кондензаторът е повреден. Слаба искра е нормална.

6. Кондензаторът се монтира в обратен ред. Затегнете здраво монтажния винт(ове).