1. Дистрибуторът трябва да се смазва периодично. Нанесете малко количество вазелин или високотемпературна грес върху контурите на разпределителния гърбичен вал, за да осигурите смазване от задната страна на контакта.
2. Извадете плъзгача и капнете 2 капки моторно масло във вдлъбнатината на ролката. Поставете капка масло върху въртящата се ос на подвижния контакт.
3. Капнете 2-3 капки масло в процепа между опорната плоча и разпределителния вал, за да смажете тежестите на центробежния регулатор.
4. Уверете се, че няма твърде много олио или вазелин. Излишъкът трябва да се отстрани с парцал, тъй като ако грес попадне върху контактите на прекъсвача, може да възникнат проблеми със стартирането на двигателя.
Дистрибутор — смазка (Peugeot 305)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Островски Федор
Сподели информация:
Кондензатор — отстраняване, проверка и монтаж
Контакти на прекъсвача — отстраняване, почистване и монтаж
Ъгъл на затворено състояние на контактите — регулиране
Контакти на прекъсвача — предварително регулиране на разстоянието
Общо описание на системата за контактно запалване
Спецификация на запалителната система
Контакти на прекъсвача — отстраняване, почистване и монтаж
Ъгъл на затворено състояние на контактите — регулиране
Контакти на прекъсвача — предварително регулиране на разстоянието
Общо описание на системата за контактно запалване
Спецификация на запалителната система
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Дистрибутор — премахване и монтиране Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на дистрибутор Bosch Пежо 405 (1987-1997)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още
- Ръководство за работа
- Ключове, врати и аларма
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели TU3 и TU5
- Бензинови двигатели EW10
- Дизелови двигатели DV10
- Дизелови двигатели DW10
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси, ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Въздушни възглавници
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Спецификации
- Бензинов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Запалителна система
- Дизелов двигател
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Впръскване на гориво
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охладителна система (бензин)
- Охладителна система (дизел)
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна кутия BB8
- Ръчна кутия BE1
- Автоматична кутия ZF4
- Валове, главини и колела
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобила
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Схеми на свързване
- Схеми на свързване (дизел)
