Съдържание: Прекомерен разход на гориво 🠇 Проблеми със стартирането на студен…🠇 Проблеми със стартирането на горещ…🠇 "Пукащи" звуци в изпускателната…🠇 Изхвърляне на сместа от гърлото на…🠇 Лошо подаване на гориво към…🠇
Слабата работа на двигателя и прекомерният разход на гориво не са непременно причинени от дефектна горивна система или карбуратор. Всъщност, по-често причината е неизправна система за запалване или неправилно регулирано време за запалване. Преди да се заемете с горивната система, първо трябва да проверите системата за запалване. Във всеки случай, дори ако повредата е в горивната система, ще бъде много трудно да се идентифицира и отстрани, ако запалването е регулирано неправилно. Следните диагностични процедури са дадени, при условие че системата за запалване вече е проверена и регулирана.
Прекомерен разход на гориво
- Неразумно честа употреба на педала на газта
- Често шофиране на къси разстояния (двигателят няма време да загрее)
- Теч на гориво
- Въздушният филтър е запушен. Дроселът не е регулиран правилно
- Неправилно използване на дросела
- Горното положение на поплавъка е неправилно настроено или игленият клапан е повреден
- Силно износване на карбуратора
- Прекомерни въглеродни отлагания в главата на цилиндъра
- Силно износване на двигателя
Проблеми със стартирането на студен двигател
- Дроселът не е регулиран правилно
- Горната позиция на поплавъка е настроена неправилно
- Изтичане на въздух във всмукателния колектор или карбуратора
Проблеми със стартирането на горещ двигател
- Въздушният филтър е запушен
- Дроселът не е регулиран правилно
- Горното положение на поплавъка е неправилно настроено или игленият клапан е повреден
- Парна блокировка в горивната линия (особено често в горещо време или на голяма надморска височина)
"Пукащи" звуци в изпускателната система
- Изтичане на въздух в колектора (колекционери) или изпускателна система
- Твърде бедна смес
- Неправилно коригирани клапанные разрешения или обгорел на изпускателния клапан (вентил)
- Газоразпределението е неправилно регулирано (след основен ремонт на двигателя)
- Неправилно регулирано време за запалване или други неизправности на запалителната система
Изхвърляне на сместа от гърлото на карбуратора
- Неправилно коригирани клапанные разрешения или обгорел всмукателния клапан (вентил)
- Твърде бедна смес
- Газоразпределението е неправилно регулирано (след основен ремонт на двигателя)
- Неправилно регулирано време за запалване или други неизправности на запалителната система
Лошо подаване на гориво към карбуратора
- Резервоарът за гориво е празен
- Вентилационната тръба на резервоара за гориво е запушена
- Горивната тръба е запушена
- Теч от смукателната страна на помпата(има въздушни мехурчета в горивото, подавано от помпата)
- Горивната помпа е повредена или филтърът е запушен
- Входният филтър на карбуратора е запушен