Оглавление: Избыточный расход топлива 🠇 Проблемы с пуском холодного двигателя 🠇 Проблемы с пуском горячего двигателя 🠇 "Хлопки" в выхлопной системе 🠇 Выброс смеси из горловины карбюратора 🠇 Плохая подача топлива к карбюратору 🠇
Плохая работа двигателя и избыточный расход топлива совсем необязательно обусловлены неисправностью топливной системы или карбюратора. Фактически, более часто причиной является неисправность системы зажигания или неправильно отрегулированный момент зажигания. Перед тем, как разбираться с топливной системой, следует сначала проверить систему зажигания. В любом случае даже если неисправность кроется в топливной системе, ее будет очень трудно выявить и устранить при неправильно отрегулированном зажигании. Приведенная ниже диагностика дана из предположения, что система зажигания уже проверена и отрегулирована.
Избыточный расход топлива
- Неоправданно частое использование педали газа
- Частая езда на короткие расстояния (двигатель не успевает прогреваться)
- Утечка топлива
- Засорен воздушный фильтр Неправильно отрегулирован подсос
- Неправильное использование подсоса
- Неправильно выставлено верхнее положение поплавка или неисправен игольчатый клапан
- Сильный износ карбюратора
- Избыточное накопление нагара в головке цилиндров
- Сильный износ двигателя
Проблемы с пуском холодного двигателя
- Неправильно отрегулирован подсос
- Неправильно выставлено верхнее положение поплавка
- Просачивание воздуха в впускной коллектор или карбюратор
Проблемы с пуском горячего двигателя
- Засорен воздушный фильтр
- Неправильно отрегулирован подсос
- Неправильно выставлено верхнее положение поплавка или неисправен игольчатый клапан
- Паровая пробка в топливной линии (в особенности часто в жаркую погоду или при большой высоте местности над уровнем моря)
"Хлопки" в выхлопной системе
- Просачивание воздуха в коллектор (коллекторы) или выхлопную систему
- Слишком бедная смесь
- Неправильно отрегулированы клапанные зазоры или обгорел выпускной клапан (клапаны)
- Неправильно отрегулированы фазы газораспределения (после переборки двигателя)
- Неправильно отрегулирован момент зажигания или прочие неисправности системы зажигания
Выброс смеси из горловины карбюратора
- Неправильно отрегулированы клапанные зазоры или обгорел впускной клапан (клапаны)
- Слишком бедная смесь
- Неправильно отрегулированы фазы газораспределения (после переборки двигателя)
- Неправильно отрегулирован момент зажигания или прочие неисправности системы зажигания
Оригинал текста находится на peugeotbook.ru
Плохая подача топлива к карбюратору
- Топливный бак пуст
- Засорилась вентиляционная трубка топливного бака
- Засорилась топливная линия
- Протечка на стороне всасывания насоса(в подаваемом насосом топливе присутствуют пузырьки воздуха)
- Неисправен топливный насос или засорился фильтр
- Засорился фильтр впускного штуцера карбюратора