Sadržaj: Vrijednosti napona grijača kućišta…🠇 Otpor grijača usisne grane 🠇 Vrsta grijača usisne grane 🠇 Brzi test 🠇 Ispitivanja grijača usisne grane 🠇 Nedostatak napona napajanja 🠇
Grijač usisne grane (IMH) (vidi ilustraciju 11.34) dizajniran je za zagrijavanje kućišta leptira za gas kako se ne bi smrzlo po hladnom vremenu. Dok motor radi, grijač radi neprestano. Grijač s pozitivnim temperaturnim koeficijentom (PTC) omogućuje struji brzo zagrijavanje kućišta leptira za gas tijekom procesa zagrijavanja. Kako se grijač zagrijava, otpor se povećava, a struja se smanjuje. Budući da se napon napajanja generira iz drugog kontakta releja za ubrizgavanje goriva (FI), napon je stoga dostupan samo kada motor radi.
11.34 Grijač usisne grane (IMH)
Vrijednosti napona grijača kućišta leptira za gas
Brojevi terminala
Vidi ilustracije 11.2, 11.3, 11.4, 11.5, 11.6
Otpor grijača usisne grane
| Terminali | Otpornost |
| 1 i 2 | Nije navedeno (provjerite vodljivost) |
Vrsta grijača usisne grane
Pozitivni temperaturni koeficijent (PTC).
Brzi test
Pokrenite motor iz hladnog stanja i dodirnite područje oko kućišta leptira za gas. Ako grijač radi, ovo područje bi se trebalo jako zagrijati u vrlo kratkom vremenu. Pazite da ne opečete prste!
Ispitivanja grijača usisne grane
1. Pustite motor da radi u praznom hodu.
2. Spojite negativnu sondu voltmetra na masu.
3. Spojite pozitivnu sondu voltmetra na priključak za napajanje grijača.
4. Voltmetar bi trebao pokazivati nazivni napon baterije.
Nedostatak napona napajanja
5. Provjerite izlazni napon iz releja
6. Provjerite kontinuitet žica između releja i grijača
7. Ako se napon baterije dovodi, ali ga grijač ne koristi
8. Provjerite otpor grijača
9. Provjerite uzemljenje grijača
Materijal kopiran s resursa: peugeotbook.ru