Senzor položaja leptira za gas (TPS) (Peugeot Eurovans 806)

Senzor položaja leptira za gas (TPS) (vidi ilustraciju 11.26) koristi se za obavještavanje elektroničke upravljačke jedinice o položaju leptira za gas i stupnju ubrzanja. Elektronička upravljačka jedinica MP3.2 koristi signal senzora položaja leptira za gas za detekciju broja okretaja motora u praznom hodu, kočenja, ubrzanja i položaja leptira za gas kako bi se moglo odrediti ispravno vrijeme paljenja i dovod goriva. Senzor položaja leptira za gas je trožični potenciometar.

Vrijednosti napona senzora položaja leptira za gas

Brojevi terminala

Vrijednosti otpora senzora položaja leptira za gas

Napomena: Prilikom zamjene senzora položaja leptira za gas, odspajanje akumulatora na otprilike 15 minuta trebalo bi resetirati memoriju ECU-a.

Brojevi terminala

TPS	ECM	Element	Položaj gasa	Otpornost
1 i 2	26 i 12	Fiksno		Nije instalirano*
1 i 3	26 i 53	Signal	Zatvoreno	Nije instalirano*
			Otvoriti	Nije instalirano*
2 i 3	12 i 53	Signal	Zatvoreno	Nije instalirano*
			Otvoriti	Nije instalirano*

* Iako vrijednosti nisu postavljene, s otvorenim leptir ventilom kako je opisano u testovima, otpor bi se trebao ravnomjerno mijenjati.

Utjecaj vanjskih čimbenika

• Netočno podešavanje
• Vijci za montažu su previše zategnuti
• Višepinski konektor senzora položaja leptira za gas je labav
• Loše podešen ili zaglavljen ventil gasa
• Loše podešena ili zaglavljena sajla gasa

Provjera senzora položaja leptira za gas (TPS) (opća provjera)

1. Pregledajte višepinski konektor senzora položaja leptira za gas na znakove korozije ili oštećenja.

2. Provjerite jesu li pinovi priključaka ispravno instalirani i imaju dobar kontakt s višepinskim konektorom senzora položaja leptira za gas.

3. Bilo koji od gore navedenih kvarova nastaje kao rezultat slabog ili nestabilnog signala senzora položaja leptira za gas.

Napomena: Za različita vozila Citroen i Peugeot opremljena Bosch Motronic MP3.1, 3.2 i 5.1 sustavima, koristi se nekoliko različitih konfiguracija za spajanje kontaktnih pinova ECU-a na priključke senzora položaja leptira za gas (pogledajte dijagram električnog spajanja).

Provjera funkcionalnosti senzora položaja leptira za gas pomoću osciloskopa ili voltmetra

1. Savijte gumenu izolaciju (gdje je to moguće) na višekontaktni konektor senzora položaja leptira za gas ILI spojite breakout box (BOB) između višekontaktnog konektora elektroničke upravljačke jedinice i elektroničke upravljačke jedinice.



2. Spojite negativnu sondu osciloskopa ili voltmetra na masu na motoru ILI na terminal za masu na senzoru položaja leptira za gas.

3. Spojite pozitivnu sondu osciloskopa ili voltmetra na priključak signalne žice senzora položaja leptira za gas.

4. Ventil gasa je zatvoren, paljenje je uključeno.

5. Usporedite vrijednost napona zatvorene prigušnice s vrijednošću navedenom u specifikacijama.

6. Nekoliko puta otvorite i zatvorite ventil za gas i provjerite da li se napon postupno povećava na vrijednost veću od 4,25 volta.

7. Ako se koristi digitalni voltmetar, važno je da može funkcionirati kao ploter.

8. Ako je vremenska baza osciloskopa približno 5 sekundi, na zaslonu se može prikazati "valoviti" uzorak izlaznog signala senzora položaja leptira za gas dok se ventil leptira za gas otvara, a zatim zatvara (vidi ilustraciju 11.27).



9. Ako nema signalnog napona senzora položaja leptira za gas, prijeđite na ispitivanje opisano u nastavku pod "Nema signalnog napona"

[Članak ponovno objavljen s web stranice: PeugeotBook.ru]

Nestabilan izlazni signal

1. Nestabilan izlazni signal nastaje kada se izlazni napon postupno mijenja ili pada na nulu, ili kada dođe do otvorenog strujnog kruga.



2. Provjerite postoji li konstantan otpor između priključka za napajanje i priključka za uzemljenje, te promjenjivi otpor između priključka signalne žice i priključka za napajanje te između priključka signalne žice i priključka za uzemljenje.

3. Ako je izlazni signal senzora položaja leptira za gas nestabilan, potenciometar je najvjerojatnije neispravan. U ovom slučaju, jedino rješenje je zamijeniti senzor položaja leptira za gas novim.

Napon signala ili napon napajanja odgovara naponu baterije

• Provjerite postoji li kratki spoj u žici spojenoj na pozitivni (+) priključak baterije ili u naponu napajanja senzora.

Nema signalnog napona

1. Provjerite napajanje referentnim naponom (5,0 V) na priključku žice za napajanje senzora položaja leptira za gas.

2. Provjerite učinkovitost uzemljenja na priključku žice za uzemljenje senzora položaja leptira za gas.

3. Ako su dijelovi strujnog kruga za napajanje i uzemljenje normalni, provjerite postoji li kontinuitet u signalnoj žici koja se proteže između senzora položaja leptira za gas i ECU-a.

4. Ako nema napajanja i/ili uzemljenja, provjerite postoji li kontinuitet u žici za napajanje i/ili žici za uzemljenje koja se proteže između senzora položaja leptira za gas i ECU-a.

5. Ako je ožičenje senzora položaja leptira za gas u redu, provjerite sve kontakte za napajanje i uzemljenje elektroničke upravljačke jedinice. Ako su ovi kontakti ispravni, tada elektronička upravljačka jedinica može biti neispravna.