Uwaga. Podłączając i odłączając manometr, należy używać szmatki, aby zabezpieczyć silnik przed ewentualnymi zachlapaniami paliwa.
Zdejmij centralka blok silnika (BSM).
Odpręż układ paliwowy:
- wyjmij bezpiecznik F5 ze skrzynki przyłączeniowej silnika (w strefie "a");
- uruchom silnik i pozwól mu pracować przez kilka sekund (usunąć paliwo z układu paliwowego).
Odłączyć przyłącze (w obszarze "b") (wspólna szyna (2) układu wtrysku paliwa).
Podłącz urządzenie pomiarowe do przewodu doprowadzającego paliwo (1) oraz do listwy paliwowej wysokiego ciśnienia (2).
Wymień bezpiecznik F5 w sterowniku silnika.
Uruchom silnik.
Zmierz ciśnienie.
Ciśnienie robocze: 3,5 bara.
Wyłącz silnik.
Odprężenie układu paliwowego (wykonać operacje podobne do opisanych powyżej).
Odłącz akcesoria i zbierz paliwo do pojemnika.