Увага. Пры далучэнні і адлучэнні манометра для вымярэння ціску выкарыстоўвайце рыззё, каб абараніць рухавік ад магчымага распырсквання паліва.
Зніміце камутацыйны блок рухавіка (BSM).
Скіньце ціск у сістэме харчавання:
- выміце засцерагальнік F5 з камутацыйнага блока рухавіка (у зоне "а");
- запусціце рухавік і пакіньце яго якія працуюць на некалькі секунд (для выдалення паліва з сістэмы харчавання).
Адлучыце штуцэр (у зоне "b") (агульная рампа (2) сістэмы ўпырску паліва).
Падлучыце вымяральны прыбор да трубкі падачы паліва (1) і да паліўнай рампы высокага ціску (2).
Усталюйце на месца засцерагальнік F5 камутацыйнага блока рухавіка.
Запусціце рухавік.
Вымерайце ціск.
Працоўны ціск: 3,5 бар.
Заглушыце рухавік.
Скіньце ціск у паліўнай сістэме (выканайце аперацыі, аналагічныя апісаным вышэй).
Крыніца размешчаны на сайце: Peugeotbook.ru
Адлучыце прынады і збярыце паліва ў ёмістасць.