22. Очистіть отвори 16 під болти кріплення головок блоків циліндрів (див. ілюстрацію).
6.22 Очистіть отвори 16 під болти кріплення головок блоків циліндрів
Увага! В отворах під болти кріплення головки блоку циліндрів не повинно бути олії або рідини, що охолоджує. При необхідності видаліть масло або рідину з отворів за допомогою викрутки, обмотавши її ганчіркою. Якщо в отворах залишиться олія, при затягуванні болтів може статися пошкодження блоку циліндрів.
23. Перевірте головку блоку циліндрів на відсутність деформації та короблення за допомогою еталонної сталевої лінійки. Лінійку встановлюйте лініями вимірювання (див. ілюстрацію). Викривлення не більше 0,05 мм допускаються.
6.23 Перевірте головку блоку циліндрів на відсутність деформації та короблення за допомогою еталонної сталевої лінійки. Лінійку встановлюйте лініями вимірювання
24. Виміряйте довжину болтів кріплення головки блоку циліндрів. Довжина X болта має перевищувати 149,5 мм (див. ілюстрацію)
6.24 Виміряйте довжину болтів кріплення головки блоку циліндрів. Довжина X болта має перевищувати 149,5 мм
25. Очистіть різьблення болтів кріплення головки блоку циліндрів, при необхідності оновіть різьблення.
26. Переконайтеся в наявності штифтів 17, отвори 17а повинні бути чистими і сухими (див. ілюстрацію).
6.26 Переконайтеся в наявності штифтів 17, отвори 17а повинні бути чистими і сухими
27. Покладіть нові прокладки на головки блоку циліндрів; прокладки повинні лежати так, щоб не закривався жоден отвір.
28. Встановіть головки блоку циліндрів.
29. Встановіть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму (див. відповідний розділ).
30. Нанесіть тонкий шар мастила MOLYKOTEG RAPIDPLUS на різьблення та нижню поверхню головки болта кріплення головки блоку циліндрів (див. стрілки на ілюстрації).
6.30 Нанесіть тонкий шар мастила MOLYKOTE G RAPID PLUS на різьблення та нижню поверхню головки болта кріплення головки блоку циліндрів (див. стрілки)
31. Затягніть болти кріплення головок блоків циліндрів за кілька проходів у послідовності, вказаній на ілюстрації:
- 1-ий прохід - затягніть болти із зусиллям 20 Нм;
- 2 - ий прохід - повністю послабити затягування болтів;
- 3-ий прохід - затягніть болти із зусиллям 15 Нм;
- 4-ий прохід - доверніть болти на 225°.
Увага! Прокладки кришок головок блоків циліндрів композитні: незначні пошкодження прокладок можна усунути, завдавши герметики SILICONE CATEGORIE 2.
6.31 Послідовність затягування болтів кріплення головок блоку циліндрів
32. Встановіть кришки головок блоку циліндрів, затягніть болти їх кріплення за кілька проходів у послідовності, вказаній на ілюстраціях 6.32 та 6.32а:
- 1-ий прохід - затягніть болти рукою;
- 2 - ий прохід - затягніть болти з зусиллям 5 Нм;
- 3 - ий прохід - затягніть болти з зусиллям 10 Нм.
[Оригінал розташований за адресою: peugeotbook.ru]
6.32 Послідовність затягування болтів кріплення кришки правої головки блоку циліндрів
6.32а Послідовність затягування болтів кріплення кришки лівої головки блоку циліндрів
33. Укрутіть болт М8 12, потім встановіть кронштейн 11 насоса гідропідсилювача рульового управління і затягніть болти 18 його кріплення із зусиллям 39 Нм (див ілюстрацію).
6.33 Викрутіть болт М812, потім встановіть кронштейн 11 насоса гідропідсилювача рульового керування і затягніть болти 18 його кріплення із зусиллям 39 Нм
34. Викрутіть болт 10 і затягніть його з 60 Нм (див. ілюстрацію 6.33).
35. Встановіть напрямну трубку вимірювального щупа.
36. Приєднайте шланги 5 вентиляції картера, що подає та повертає шланги 7 до корпусу термостата. Затягніть болти 19 і 21 із зусиллям 8 Нм, болти 20 — із зусиллям 25 Нм (див. ілюстрацію).
6.36 Приєднайте шланги 5 вентиляції картера, що подає та повертає шланги 7 до корпусу термостата. Затягніть болти 19 і 21 із зусиллям 8 Нм, болти 20 — із зусиллям 25 Нм
37. Далі встановлення демонтованих компонентів проводиться у послідовності, зворотній зняттю.