22. Очистите рупе 16 за вијке за монтажу главе цилиндра (погледајте илустрацију).
6.22 Очистите рупе 16 за монтажне вијке главе мотора
Пажња! У рупама за вијке главе цилиндра не би требало да буде уља или расхладне течности. Ако је потребно, уклоните уље или течност из рупа помоћу одвијача умотаног у крпу. Ако уље остане у рупама, може доћи до оштећења блока цилиндра приликом затезања вијака.
23. Проверите да ли је глава цилиндра деформисана и деформисана помоћу стандардног челичног лењира. Поставите лењир дуж мерних линија (погледајте илустрацију). Дозвољене су кривине унутар 0,05 мм.
6.23 Проверите да ли је глава цилиндра деформисана и деформисана помоћу стандардног челичног лењира. Поставите лењир дуж мерних линија
24. Измерите дужину вијака за причвршћивање главе цилиндра. Дужина Кс завртња не сме бити већа од 149,5 мм (погледајте илустрацију)
6.24 Измерите дужину вијака за причвршћивање главе цилиндра. Дужина Кс завртња не би требало да прелази 149,5 мм
25. Очистите навоје вијака за монтажу главе цилиндра и по потреби замените навоје.
26. Уверите се да су игле за монтажу 17 присутне, рупе 17а морају бити чисте и суве (погледајте илустрацију).
6.26 Уверите се да су игле за монтажу 17 присутне, рупе 17а морају бити чисте и суве
27. Поставите нове заптивке на главе цилиндара; заптивке морају бити постављене тако да ниједан отвор не буде блокиран.
28. Инсталирајте главе цилиндра.
29. Уградите зупчасти каиш (погледајте одговарајуће поглавље).
30. Нанесите танак слој мазива MOLYKOTEG RAPIDPLUS на навој и доњу површину главе завртња главе цилиндра (погледајте стрелице на слици).
6.30 Нанесите танак слој масти MOLYKOTE G RAPID PLUS на навој и доњу површину главе завртња главе цилиндра (погледајте стрелице)
31. Затегните завртње главе цилиндра у неколико пролаза редоследом приказаним на илустрацији:
- 1. пролаз - затегните завртње на 20 Нм;
- 2. пролаз - потпуно отпустите завртње;
- 3. пролаз - затегните завртње на 15 Нм;
- 4. пролаз – затегните завртње за 225°.
Пажња! Композитне заптивке поклопца главе цилиндра: мања оштећења на заптивкама могу се поправити наношењем заптивача SILICONE CATEGORIE 2.
6.31 Низ пооштравања завртња носач главе цилиндара
32. Инсталирајте поклопце главе цилиндра, затегните њихове завртње за монтажу у неколико пролаза редоследом приказаним на илустрацијама 6.32 и 6.32а:
- 1. пролаз - затегните завртње руком;
- 2. пролаз - затегните завртње на 5 Нм;
- 3. пролаз - затегните завртње на 10 Нм.
6.32 Редослед затезања вијака за причвршћивање десног поклопца главе мотора
6.32а Редослед затезања вијака који причвршћују леви поклопац главе цилиндра
33. Уврните М8 вијак 12, затим поставите држач 11 пумпе серво управљача и затегните завртње 18 његовог причвршћивања силом од 39 Нм (погледајте илустрацију).
6.33 Уврнути вијак М812, затим уградити држач 11 пумпе серво управљача и затегнути завртње 18 његовог причвршћивања силом од 39 Нм
34. Заврните вијак 10 и затегните га на 60 Нм (погледајте илустрацију 6.33).
35. Инсталирајте цев за вођење мерилне шипке.
36. Повежите црева за вентилацију картера 5, црева за довод и повратак 7 на кућиште термостата. Затегните завртње 19 и 21 до 8 Нм, вијке 20 до 25 Нм (погледајте илустрацију).
6.36 Повежите црева за вентилацију картера 5, црева за довод и повратак 7 на кућиште термостата. Затегните завртње 19 и 21 на 8 Нм, завртње од 20 до 25 Нм
37. Затим се уградња демонтираних компоненти врши обрнутим редоследом од уклањања.