Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 605 (1989-2000)

Пумпа за уље — уградња (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе ES9J4
  • Пумпа за уље — уградња
0
Пажња! Композитна заптивка пумпе за уље; мања оштећења заптивке могу се поправити наношењем заптивача SILICONE CALEGOHIE 2.


12. Инсталирајте заптивку пумпе за уље, а затим и саму пумпу на место за монтажу.

13. Затегните монтажне завртње пумпе за уље у неколико пролаза редоследом приказаним на илустрацији:
  • 1. пролаз - затегните завртње руком;
  • 2. пролаз - затегните завртње на 5 Нм;
  • 3. пролаз - затегните завртње на 8 Нм.

9.13 Затегните монтажне завртње пумпе за уље у неколико пролаза приказаним редоследом

9.13 Затегните монтажне завртње пумпе за уље у неколико пролаза приказаним редоследом


14. Затим, уградња демонтираних компоненти се врши обрнутим редоследом од уклањања.

15. Момент затезања затезног ваљка је 80 Нм.

16. Затегните завртње 6 до 39 Нм (погледајте илустрацију).

9.16 Затегните завртње 6 до 39 Нм

9.16 Затегните завртње 6 до 39 Нм


17. Затегните вијке за причвршћивање компресора клима уређаја 7 до 39 Нм (погледајте илустрацију).



Чланак заснован на материјалу са веб-сајта www.PeugeotBook.ru

9.17 Затегните вијке за причвршћивање компресора клима уређаја 7 са обртним моментом од 39 Нм

9.17 Затегните вијке за причвршћивање компресора клима уређаја 7 са обртним моментом од 39 Нм
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Пежо 605: Бензинске моторе ES9J4
Следеће

Пумпа за уље — уклањање
Систем за подмазивање мотора — опште информације
Јединица за напајање — инсталација
Повер Блоцк — Уклањање
Глава цилиндра — уградња
 
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Пумпа серво управљача — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и уградња актуатора разводног погона (бензински мотори… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Глава цилиндра — уградња на мотор који стоји на аутомобилу Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Пумпа серво управљача — уклањање и уградња Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Резервоар за гориво, пумпа за гориво и сензор показивача горива… Peugeot 807 (2002-2014)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 33 + 30

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе XU
  • Бензинске моторе ZPJ
  • Бензинске моторе ES9J4
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Систем выхлопа ОГ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.