Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Olajszivattyú — szerelés (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Olajszivattyú — szerelés
0
Figyelem! Kompozit olajszivattyú tömítés; a tömítés kisebb sérülései SILICONE CALEGOHIE 2 tömítőanyaggal javíthatók.


12. Szerelje be az olajszivattyú tömítését, majd magát a szivattyút a szerelési helyére.

13. Húzza meg több menetben az olajszivattyú rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben:
  • 1. lépés - húzza meg kézzel a csavarokat;
  • 2. menet - húzza meg a csavarokat 5 Nm nyomatékkal;
  • 3. lépés - húzza meg a csavarokat 8 Nm nyomatékkal.

9.13 Húzza meg több menetben az olajszivattyú rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben

9.13 Húzza meg több menetben az olajszivattyú rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben


14. Ezt követően a leszerelt alkatrészek beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.

15. A feszítőgörgő meghúzási nyomatéka 80 Nm.

16. Húzza meg a csavarokat 6-39 Nm nyomatékkal (lásd az illusztrációt).

9.16 Húzza meg a csavarokat 6–39 Nm nyomatékkal

9.16 Húzza meg a csavarokat 6–39 Nm nyomatékkal


17. Húzza meg a 7 légkondicionáló kompresszor rögzítőcsavarját 39 Nm nyomatékkal (lásd az illusztrációt).



9.17 Húzza meg a légkondicionáló kompresszor rögzítőcsavarjait 7 39 Nm nyomatékkal

9.17 Húzza meg a légkondicionáló kompresszor rögzítőcsavarjait 7 39 Nm nyomatékkal
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Benzinmotorok «ES9J4»
Következő

Olajszivattyú — eltávolítás
Motor kenőrendszer — általános információk
Tápegység — telepítés
Tápblokk — Eltávolítás
Hengerfej — beépítés
 
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Olajszivattyú — ellenőrzés és karbantartás Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Az olajszivattyú eltávolítása Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Olajszivattyú — kiszerelés és beszerelés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 15 + 47

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.