SAE jelölés (Society of Automotive Engineers) a motorolaj viszkozitását jelzi.
Például a SAE 10W40 jelentése:
- 10 - az olaj viszkozitása hideg állapotban; minél alacsonyabb ez a szám, annál alacsonyabb a hideg motorolaj viszkozitása;
- W - az olaj alkalmas téli körülmények között történő működésre;
- 40 - az olaj viszkozitása forró állapotban; minél nagyobb ez a szám, annál nagyobb a forró motorolaj viszkozitása.
Könnyű olajok is használhatók a motor kenésére (alacsony súrlódású olajok). Minden időjárási körülmények között használható olajokról beszélünk, amelyek olyan adalékokat tartalmaznak, amelyek elősegítik a súrlódási együtthatót, aminek következtében csökken a belső motoralkatrészek súrlódása. A könnyű olajok alapja a szintetikus olaj
Figyelem! Semmiféle kenőanyag-adalékanyagot nem szabad az üzemanyagokhoz vagy kenőolajokhoz adni.
Motorolaj specifikáció
Az amerikai gyártók motorolajainak osztályozása az API rendszer szerint történik: az American Petroleum Institute első betűiből származó rövidítés (American Petroleum Institute). A jelölés két betűvel történik. Az első betű az S hatókört jelöli - benzinmotorokhoz, C - dízelmotorokhoz. A második betű az olaj minőségét határozza meg, ábécé sorrendben. A legjobb minőségű olajok az SJ specifikációjú - benzinmotorokhoz, CF - dízelmotorokhoz.
Az európai olajgyártók az ACEA specifikációt alkalmazzák (Association des Constructeurs Europeans d'Automobiles), amely figyelembe veszi az európai motortechnológiát. A személygépkocsik benzinmotorjaihoz használt olajok ACEA osztályúak A1 -96 és AZ-96 között; dízelmotorok - B1-96 osztálytól B4-96-ig. A legjobb minőségű olajok az AZ olajok benzinekhez és a VZ olajok a dízelmotorokhoz.
Figyelem! Motorolajok, egyes gyártók jelezték, hogy dízelmotorokhoz készültek, és nem használhatók benzinmotorokban. Vannak azonban olyan olajok, amelyek benzin- és dízelmotorokhoz egyaránt alkalmasak. Ilyen esetekben mindkét specifikáció rá van nyomtatva a motorolajok csomagolására (például ACEA AZ-96/VZ-96 vagy API SH/CD).
Olajkeringés
Az olajszivattyú kiszívja a motorolajat az olajteknőből az olajfelszedőn keresztül, és az olajszűrőbe kényszeríti. A kenőrendszerben a szükséges nyomást egy nyomáscsökkentő szelep biztosítja, amely bizonyos szint túllépése esetén kinyílik, és az olaj egy része visszafolyik az olajteknőbe.
A fő kenővezetékbe egy motorolajnyomás-érzékelő van beépítve, amely a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpán keresztül tájékoztatja a vezetőt az alacsony olajnyomásról.
Az olajszűrőn van egy megkerülő szelep, amelyen keresztül a szűrő súlyos szennyeződése esetén a nyersolaj közvetlenül a kenővezetékbe folyik Az olajszűrőt 20 000 km-enként vagy kétévente kell cserélni.
A fővezetékből a csatornákon keresztül nyomás alatt szállítják a motorolajat a fő és a hajtórúd csapágyainak kenésére.
A dugattyúk hűtésére olajat permeteznek a fúvókákon keresztül a dugattyúk aljára.
Az olajszivattyút a főtengely hajtja. A szivattyú tengelye olajtömítéssel van tömítve.
Az olajteknő sajtolt acéllemezből készül és csavarozott (lásd a 8.0 ábrát).
8.0 Az olajteknő csavarjainak meghúzási sorrendje
Nyomaték.
- 1. menet - húzza meg a csavarokat 5 Nm erővel;
- 2. menet – húzza meg a csavarokat 8 Nm nyomatékkal
Olajfogyasztás
A belső égésű motorok olajfogyasztása az égési folyamat eredményeként keletkező olaj mennyiségét jelenti. Az olajfogyasztást semmi esetre sem szabad egyenlővé tenni az olajteknőben, a hengerfejfedélben stb.
A normál olajfogyasztás a hengerekben lévő kis mennyiségű olaj elégetése, a visszamaradt égéstermékek és a súrlódásból származó részecskék eltávolítása következtében jön létre. Ezen túlmenően az olajat a magas hőmérséklet és a magas nyomás is felemészti, aminek folyamatosan ki van téve a motorban. Ezenkívül az olajfogyasztás mértékét befolyásolják a külső működési feltételek, a vezetési mód, valamint az üzemi tűrések. Az olajfogyasztás nem haladhatja meg az 1 litert 1000 kilométerenként.
Figyelem! Ne töltsön olajat a tartály maximális jelzése fölé. Ellenkező esetben az el nem égett olaj az elhasznált kannák kipufogórendszerébe kerülve károsíthatja a katalizátort.