Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Tápegység — telepítés (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Tápegység — telepítés
0
A tápegység felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket:

41. Mindig cserélje ki az önzáró anyákat újakra.

42. A főhajtómű tömítéseit minden szétszerelés után ki kell cserélni.

43. Helyezze a 38 hegyet a sebességmérő tengelyhajtására, miután előzőleg felvitt egy kis mennyiségű PCAS SPAGRAM zsírt a tengelyre (lásd az illusztrációt).

7.43 Helyezze a 38-as hegyet a sebességmérő tengelyhajtására

7.43 Helyezze a 38-as hegyet a sebességmérő tengelyhajtására


44. Szerelje be a tápegységet.

45. Szerelje fel a motortartó 33 jobb oldali támaszát, húzza meg a tartó 39, 40 és 41 csavarjait 45 Nm erővel (lásd az illusztrációt).

7.45 Szerelje be a motortartó jobb oldali tartóját 33, húzza meg a tartó 39, 40 és 41 csavarjait 45…

7.45 Szerelje be a motortartó jobb oldali tartóját 33, húzza meg a tartó 39, 40 és 41 csavarjait 45 Nm erővel


46. Szerelje fel a 36 konzolt, húzza meg a rögzítőcsavarokat 35 20 Nm erővel (lásd az illusztrációt).



7.46 Szerelje fel a 36 konzolt, húzza meg a rögzítőcsavarokat 35 20 Nm erővel

7.46 Szerelje fel a 36 konzolt, húzza meg a rögzítőcsavarokat 35 20 Nm erővel


47. Szerelje be a 34-es támaszt, csavarja be a 42-es központi anyát és a 43-as csavarokat a rögzítéshez (lásd a 7.46 ábrát), majd engedje le a tápegységet.

48. Húzza meg a tartó központi anyáját 42 65 Nm erővel. LOCTITE FRENETANCH tömítőanyaggal való kenés után, és húzza meg a 43 csizmát 32 Nm erővel (lásd a 7.46 ábrát).

49. Csatlakoztassa a 32 reakciórudat, húzza meg rögzítésének 44 és 45 csavarjait 50 Nm erővel (lásd az illusztrációt).

7.49 Csatlakoztassa a 32 reakciórudat, húzza meg rögzítésének 44 és 45 csavarjait 50 Nm erővel

7.49 Csatlakoztassa a 32 reakciórudat, húzza meg rögzítésének 44 és 45 csavarjait 50 Nm erővel


50. Csatlakoztassa a 28 reakciórudat, húzza meg a 46 csavart 55 Nm erővel és a rögzítésének 47 csavarját 82,5 Nm erővel (lásd az illusztrációt).



7.50 Csatlakoztassa a 28 reakciórudat, húzza meg 55 Nm erővel a 46 csavart, és 82,5 Nm erővel…

7.50 Csatlakoztassa a 28 reakciórudat, húzza meg 55 Nm erővel a 46 csavart, és 82,5 Nm erővel rögzítse a 47 csavart


51. Szerelje be a hajtótengelyeket (lásd a vonatkozó fejezetet). Húzza meg a kerékagy anyáit 325 Nm nyomatékkal.

52. Szerelje fel az ékszíjtárcsát a főtengelyen lévő ülésére, húzza meg a rögzítőcsavarjait 25 Nm erővel.

53. Szerelje fel a 25 klímakompresszort a konzollal együtt a szerelési helyére, húzza meg a 48 rögzítőcsavarokat 39 Nm erővel (lásd az illusztrációt).

7.53 Szerelje fel a 25 klímakompresszort a konzollal együtt a szerelési helyére

7.53 Szerelje fel a 25 klímakompresszort a konzollal együtt a szerelési helyére


Figyelem! A klímaberendezéssel kapcsolatos minden munkát szakműhelyre kell bízni. Ne nyissa ki saját maga a hűtőközeg-keringető rendszert - fagyásveszély!




54. Szerelje be a szervokormány-szivattyút.

55. Szerelje be a szervokormány-szivattyú szíjtárcsáját.

56. Húzza meg 20 Nm nyomatékkal a szervokormány-szivattyú rögzítőcsavarjait.

57. A munka befejezése után töltsön be friss hajtóműolajat (ha összeolvadt), valamint friss motorolaj (ha összeolvadt).

(A weboldalon közzétett információk: www.PEUGEOTBOOK.ru)

58. Töltse fel hűtőfolyadékkal és légtelenítse a levegőt a hűtőrendszerből.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Benzinmotorok «ES9J4»
Következő

Tápblokk — Eltávolítás
Hengerfej — beépítés
Hengerfej — eltávolítás
Hátsó főtengely olajtömítés (lendkerék oldali) — Csere
Első főtengely olajtömítés (vezérműszíj oldal) — csere
Motor kenőrendszer — általános információk
Olajszivattyú — eltávolítás
Olajszivattyú — szerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Benzin ICE — telepítés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Időzítő mechanizmus ház — összeszerelés és telepítés Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A tápegység ki- és beszerelése Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Tápegység — eltávolítás és telepítés Peugeot 807 (2002-2014)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 30 + 13

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.