Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Unitate de alimentare — instalare (Peugeot 605)

  • Principală
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina «ES9J4»
  • Unitate de alimentare — instalare
0
Unitatea de alimentare este instalată în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:

41. Înlocuiți întotdeauna piulițele autoblocante cu altele noi.

42. Garniturile angrenajului principal trebuie înlocuite după fiecare demontare.

43. Așezați vârful 38 pe transmisia arborelui vitezometrului, după ce ați aplicat în prealabil o cantitate mică de unsoare PCAS SPAGRAM pe arbore (vezi ilustrația).

7.43 Așezați vârful 38 pe transmisia arborelui vitezometrului

7.43 Așezați vârful 38 pe transmisia arborelui vitezometrului


44. Instalați unitatea de alimentare.

45. Montați suportul drept 33 al suportului motorului, strângeți șuruburile 39, 40 și 41 ale suportului cu o forță de 45 Nm (vezi ilustrația).

7.45 Montați suportul drept 33 al suportului motorului, strângeți șuruburile 39, 40 și 41 ale…

7.45 Montați suportul drept 33 al suportului motorului, strângeți șuruburile 39, 40 și 41 ale suportului cu o forță de 45 Nm


46. Instalați suportul 36, strângeți șuruburile sale de montare 35 cu o forță de 20 Nm (vezi ilustrația).



7.46 Montați suportul 36, strângeți șuruburile de fixare 35 cu o forță de 20 Nm

7.46 Montați suportul 36, strângeți șuruburile de fixare 35 cu o forță de 20 Nm


47. Montați suportul 34, înșurubați piulița centrală 42 și șuruburile 43 pentru fixarea acestuia (vezi ilustrația 7.46), apoi coborâți blocul de alimentare.

48. Strângeți piulița centrală 42 a suportului cu o forță de 65 Nm. dupa ce l-ai lubrifiat cu sigilant LOCTITE FRETANCH, si strângeti cele 43 cizme cu o forta de 32 Nm (vezi ilustrația 7.46).

49. Conectați tija de reacție 32, strângeți șuruburile 44 și 45 de fixare a acesteia cu o forță de 50 Nm (vezi ilustrația).

7.49 Conectați tija de reacție 32, strângeți șuruburile 44 și 45 ale fixării acesteia cu o forță de…

7.49 Conectați tija de reacție 32, strângeți șuruburile 44 și 45 ale fixării acesteia cu o forță de 50 Nm


50. Conectați tija de reacție 28, strângeți șurubul 46 cu o forță de 55 Nm și șurubul 47 al fixării acestuia cu o forță de 82,5 Nm (vezi ilustrația).



7.50 Conectați tija de reacție 28, strângeți șurubul 46 cu o forță de 55 Nm și șurubul 47 al…

7.50 Conectați tija de reacție 28, strângeți șurubul 46 cu o forță de 55 Nm și șurubul 47 al fixării acestuia cu o forță de 82,5 Nm


51. Montați arborii de antrenare (vezi capitolul relevant). Strângeți piulițele butucului roții la 325 Nm.

52. Montați fulia curelei în locașul său de pe arborele cotit, strângeți șuruburile de fixare ale acesteia cu o forță de 25 Nm.

53. Montați compresorul aparatului de aer condiționat 25 împreună cu suportul pe locul său de montare, strângeți șuruburile de fixare 48 cu o forță de 39 Nm (vezi ilustrația).

7.53 Instalați compresorul 25 al aparatului de aer condiționat împreună cu suportul pe locul său de…

7.53 Instalați compresorul 25 al aparatului de aer condiționat împreună cu suportul pe locul său de montare


Atentie! Toate lucrările legate de aparatul de aer condiționat ar trebui să fie încredințate unui atelier specializat. Nu deschideți singur sistemul de circulație a agentului frigorific - pericol de degerătură!




54. Instalați pompa servodirecției.

55. Montați fulia pompei servodirecției.

56. Strângeți șuruburile de fixare a pompei servodirecției la 20 Nm.

57. După terminarea lucrărilor, completați cu ulei de transmisie proaspăt (dacă a fuzionat), precum și ulei de motor proaspăt (dacă a fuzionat).

58. Umpleți cu lichid de răcire și purjați aer din sistemul de răcire.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 605: Motoare pe benzina «ES9J4»
Următorul

Power Block — Îndepărtare
Chiulasă — instalare
Chiulasă — demontare
Simeringul arborelui cotit spate (partea volantului) — Înlocuire
Simeringul arborelui cotit față (partea curelei de distribuție)…
Sistem de lubrifiere a motorului — informații generale
Pompa de ulei — demontare
Pompa de ulei — montaj
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Unitate emițător indicator combustibil — demontare și remontare Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sistem de alimentare cu combustibil Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Unitate integrată a sistemului de alimentare cu aer Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Gât de alimentare cu combustibil, portbagaj, capotă Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Unitate de alimentare — demontare și instalare Peugeot 807 (2002-2014)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 34 + 20

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina «XU»
  • Motoare pe benzină «ZPJ»
  • Motoare pe benzina «ES9J4»
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.