Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 605 (1989-2000)

Јединица за напајање — инсталација (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе ES9J4
  • Јединица за напајање — инсталација
0
Јединица за напајање се инсталира обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:

41. Увек замените самоконструирајуће матице новим.

42. Заптивке главног зупчаника морају се заменити након сваког демонтаже.

43. Поставите врх 38 на погон осовине брзиномера, претходно наневши малу количину масти PCAS SPAGRAM на осовини (погледајте илустрацију).

7.43 Поставите врх 38 на погон осовине брзиномера

7.43 Поставите врх 38 на погон осовине брзиномера


44. Инсталирајте јединицу за напајање.

45. Уградите десни носач носача мотора 33, затегните завртње за монтажу носача 39, 40 и 41 са силом од 45 Нм (погледајте илустрацију).

7.45 Уградите десни носач 33 носача мотора, затегните завртње 39, 40 и 41 носача силом од 45 Нм

7.45 Уградите десни носач 33 носача мотора, затегните завртње 39, 40 и 41 носача силом од 45 Нм


46. Уградите држач 36, затегните његове завртње 35 са силом од 20 Нм (погледајте илустрацију).



7.46 Инсталирајте држач 36, затегните његове завртње за монтажу 35 силом од 20 Нм

7.46 Инсталирајте држач 36, затегните његове завртње за монтажу 35 силом од 20 Нм


47. Инсталирајте ослонац 34, заврните централну матицу 42 и завртње 43 за његово причвршћивање (погледајте илустрацију 7.46), а затим спустите јединицу за напајање.

48. Притегните централну матицу 42 ослонца са силом од 65 Нм. претходно га подмазати заптивачем LOCTITE FRENETANCH, и затегните чизме 43 са силом од 32 Нм (погледајте илустрацију 7.46).

49. Спојите реакциону шипку 32, затегните завртње 44 и 45 њеног причвршћивања са силом од 50 Нм (погледајте илустрацију).

7.49 Спојите реакциону шипку 32, затегните завртње 44 и 45 њеног причвршћивања силом од 50 Нм

7.49 Спојите реакциону шипку 32, затегните завртње 44 и 45 њеног причвршћивања силом од 50 Нм


50. Спојите реакциону шипку 28, затегните вијак 46 силом од 55 Нм, а вијак 47 његовог причвршћивања силом од 82,5 Нм (погледајте илустрацију).



7.50 Спојите реакциону шипку 28, затегните вијак 46 силом од 55 Нм, а вијак 47 његовог…

7.50 Спојите реакциону шипку 28, затегните вијак 46 силом од 55 Нм, а вијак 47 његовог причвршћивања силом од 82,5 Нм


51. Инсталирајте погонска вратила (погледајте одговарајуће поглавље). Затегните матице главчине точка на 325 Нм.

52. Инсталирајте ременицу ремена у њено седиште на радилици, затегните његове завртње за монтажу силом од 25 Нм.

53. Инсталирајте компресор клима уређаја 25 заједно са држачем на његово место за монтажу, притегните монтажне завртње 48 силом од 39 Нм (погледајте илустрацију).

7.53 Инсталирајте компресор клима уређаја 25 заједно са држачем на место уградње

7.53 Инсталирајте компресор клима уређаја 25 заједно са држачем на место уградње


Пажња! Све радове у вези са клима уређајем треба поверити специјализованој радионици. Не отварајте сами систем за циркулацију расхладног средства – опасност од смрзавања!




54. Инсталирајте пумпу серво управљача.

55. Инсталирајте ременицу пумпе серво управљача.

56. Затегните монтажне завртње пумпе серво управљача на 20 Нм.

57. По завршетку радова долити свеже уље за мењач (ако је испуштено) и свеже моторно уље (ако је испуштено).

58. Напуните расхладну течност и испустите ваздух из система за хлађење.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Пежо 605: Бензинске моторе ES9J4
Следеће

Повер Блоцк — Уклањање
Глава цилиндра — уградња
Глава цилиндра — уклањање
Задња уљна заптивка радилице (страна замајца) — замена
Предња уљна заптивка радилице (страна разводног ремена) — замена
Систем за подмазивање мотора — опште информације
Пумпа за уље — уклањање
Пумпа за уље — уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Контролна јединица система предгревања — уклањање и инсталација Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Поновна инсталација точка Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Запорни соленоид — опис, уклањање и инсталација Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Уклањање и уградња јединице за напајање Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Електронска контролна јединица Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 24 + 40

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе XU
  • Бензинске моторе ZPJ
  • Бензинске моторе ES9J4
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Систем выхлопа ОГ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.