Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Tápblokk — Eltávolítás (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Tápblokk — Eltávolítás
0
1. Emelje fel az autó elejét, és helyezze az emelőállványokra.

2. Távolítsa el az első kerekeket és a sárvédőket.

3. Engedje le a hűtőfolyadékot.

4. Engedje le a motorolajat (ha szükséges).

5. Távolítsa el a hajtótengelyeket (lásd a vonatkozó fejezetet).

6. Távolítsa el az akkumulátort és a tálcát.

7. Vigye el a tengelykapcsoló 1. munkahengerét a munkaterületről (lásd a nyilakat az ábrán).

7.7 Vigye el a tengelykapcsoló munkahengerét 1 a munkaterülettől (lásd a nyilakat)

7.7 Vigye el a tengelykapcsoló munkahengerét 1 a munkaterülettől (lásd a nyilakat)


8. Helyezze a 0216-E2 katalógusszámú "a" védőburkolatot a tengelykapcsoló 1. munkahengerére (lásd a nyilakat az ábrán).

7.8 Helyezze fel a 0216-F2 katalógusszámú «a» védőburkolatot a tengelykapcsoló 1. munkahengerére…

7.8 Helyezze fel a 0216-F2 katalógusszámú "a" védőburkolatot a tengelykapcsoló 1. munkahengerére (lásd a nyilakat)


9. Távolítsa el a 2. biztosítékdobozt a munkaterületről, húzza ki a vezetékeket 3, a 4. dugót (lásd az illusztrációt).



7.9 Távolítsa el a 2. biztosítékdobozt a munkaterületről, húzza ki a vezetékeket 3, a dugót 4

7.9 Távolítsa el a 2. biztosítékdobozt a munkaterületről, húzza ki a vezetékeket 3, a dugót 4


10. Válassza le az 5. bemeneti és a 6. kimeneti hűtőfolyadék tömlőt, mozgassa oldalra a csővezetékeket 7 (lásd az illusztrációt).

7.10 Válassza le az 5. bemeneti és a 6. kimeneti hűtőfolyadék tömlőt, mozgassa oldalra a 7…

7.10 Válassza le az 5. bemeneti és a 6. kimeneti hűtőfolyadék tömlőt, mozgassa oldalra a 7 csővezetékeket


11. Válassza le, majd csúsztassa a) gyorsító kábel 8 távol a munka helyén (lásd az illusztrációt).

7.11 Csatlakoztassa le a munkaterület gyorsítókábelét, és távolodjon el tőle 8

7.11 Csatlakoztassa le a munkaterület gyorsítókábelét, és távolodjon el tőle 8


12. Csatlakoztassa le a munkaterület csővezetékét, és távolodjon el tőle 9 (lásd a 7.11. ábrát).



13. Távolítsa el a 10 bilincseket és a 0216-C1 lehúzóval 10 mm-re, válassza le a kábelhúzó végét a gömbfejről 11, és a 0216-G2 lehúzóval 13 mm-re - a fokozatválasztás és váltás gömbfejéről 1 2 rudak (lásd az illusztrációt).

7.13 Távolítsa el a 10 bilincseket és a 0216-G1 lehúzóval 10 mm-re, válassza le a kábelhúzó végét a…

7.13 Távolítsa el a 10 bilincseket és a 0216-G1 lehúzóval 10 mm-re, válassza le a kábelhúzó végét a gömbfejről 11 és a 0216-G2 lehúzóval 13 mm-re - a sebességváltó- és váltórudak gömbfejéről 12


14. Válassza le és húzza félre a fékrásegítő alacsony nyomású tömlőjét 13, a fűtőtömlőket 14, a 15 csővezetéket (lásd az illusztrációt).

7.14 Válassza le és húzza félre a fékrásegítő 13 alacsony nyomású tömlőjét, a 14 fűtőtömlőket, a 15…

7.14 Válassza le és húzza félre a fékrásegítő 13 alacsony nyomású tömlőjét, a 14 fűtőtömlőket, a 15 csővezetéket


15. Húzza ki a 16 dugót az adóból (lásd a 7.14. ábrát).



16. Vigye el a tömlőt a munkaterülettől 17 (lásd az illusztrációt).

7.16 Távolítsa el a 17 tömlőt a munkaterületről

7.16 Távolítsa el a 17 tömlőt a munkaterületről


17. Távolítsa el a motorvezérlő egység fedelét 18 (lásd az illusztrációt).

7.17 Távolítsa el a motorvezérlő egység 18. fedelét

7.17 Távolítsa el a motorvezérlő egység 18. fedelét


18. Rögzítse a szervokormány-szivattyú alacsony nyomású tömlőjét megfelelő bilinccsel, például 1512 cikkszámú "a" bilinccsel (lásd a 7.18. ábrát), válassza le a tömlőt, és vigye el a munkaterülettől (lásd a 7.17. ábrát).

7.18 1512-es bilincs

7.18 1512-es bilincs


19. Vigye el a szervokormány tartályát 19 a munkaterülettől, miután először eltömítette a nyílásait (lásd a 7.17. ábrát).



20. Válassza le a 20 csatlakozókat a motorvezérlő egységről (lásd az illusztrációt).

7.20 Húzza ki a 20 dugót a motorvezérlő egységből

7.20 Húzza ki a 20 dugót a motorvezérlő egységből


21. Válassza le a 21-es "földelés" vezetéket (-) (lásd a 7.20. ábrát).

22. Válassza le a 22 csövet, majd távolítsa el a 23 motorvezérlő egységet (lásd a 7.20. ábrát).

23. Mozgassa előre az elülső kereszttartót anélkül, hogy bármit is leválasztana róla (lásd a nyilakat az ábrán).

7.23 Mozgassa kissé előre az első kereszttartót anélkül, hogy bármit is leválasztana róla (lásd a…

7.23 Mozgassa kissé előre az első kereszttartót anélkül, hogy bármit is leválasztana róla (lásd a nyilakat)


24. Távolítsa el a tartozék hajtószíjat (lásd a vonatkozó fejezetet).

25. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú szíjtárcsáját.

26. Távolítsa el a hűtőt.

27. Oldja ki a 24 szervokormány-szivattyút a tartókból, és távolítsa el a munkaterületről (lásd az illusztrációt).



7.27 Oldja ki a 24 szervokormány-szivattyút a tartókból, és vigye el a munkaterülettől

7.27 Oldja ki a 24 szervokormány-szivattyút a tartókból, és vigye el a munkaterülettől


28. Húzza ki a tápkábel csatlakozóját a klímakompresszorból.

Figyelem! A klímaberendezéssel kapcsolatos minden munkát szakműhelyre kell bízni. Ne nyissa ki saját maga a hűtőközeg-keringető rendszert - fagyásveszély!


29. Oldja ki a tömlőket a rögzítőkről, majd a 25 klímakompresszort a konzollal együtt távolítsa el a munkaterületről anélkül, hogy a tömlőket le kellene választani a kompresszorról (lásd az illusztrációt).

7.29 A klímakompresszort 25 a konzollal együtt távolítsa el a munkaterületről anélkül, hogy a…

7.29 A klímakompresszort 25 a konzollal együtt távolítsa el a munkaterületről anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná a kompresszorról


30. Távolítsa el a 26 szíjtárcsát a főtengelyről, távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt 27 (lásd az illusztrációt).



7.30 Távolítsa el a 26 szíjtárcsát a főtengelyről, húzza félre a hűtőfolyadék tömlőt 27

7.30 Távolítsa el a 26 szíjtárcsát a főtengelyről, húzza félre a hűtőfolyadék tömlőt 27


31. Kösse le a sugárhajtást 28 (lásd az illusztrációt).

7.31 Válassza le a 28 reakciórudat

7.31 Válassza le a 28 reakciórudat


32. Válassza le a kipufogócsövet.

33. Távolítsa el a motor védőburkolatát 29, húzza ki a dugót 30 (lásd az illusztrációt).

7.33 Távolítsa el a motor védőburkolatát 29, húzza ki a dugót 30

7.33 Távolítsa el a motor védőburkolatát 29, húzza ki a dugót 30


34. Engedje el a nyomást az üzemanyagrendszerben: a műhelyek erre a célra speciális vákuumszivattyút használnak (lásd a 7.34. ábrát). Ezután válassza le az üzemanyag-vezetékeket 31 (lásd a 7.33. ábrát).



7.34 Vákuumszivattyú, amely az üzemanyagrendszer nyomásának csökkentésére szolgál

7.34 Vákuumszivattyú, amely az üzemanyagrendszer nyomásának csökkentésére szolgál


35. Szereljen fel egy tartógerendát az elülső végére a motor felemelésére és a hajtómű támasztékainak tehermentesítésére, vagy emelje fel a motort daru vagy emelő segítségével (lásd a 7.33. ábrát).

36. Csatlakoztassa le a reakciórudat 32 (lásd a 7.33. ábrát).

37. Távolítsa el a jobb oldali motortartó tartót 33 (lásd a 7.33. ábrát).

38. Távolítsa el a 34-es támaszt, csavarja ki a 35-ös csavarokat és távolítsa el a 36-os tartókonzolt (lásd az illusztrációt).

7.38 Távolítsa el a 34-es támaszt, csavarja ki a 35-ös csavarokat, és távolítsa el a 36-os…

7.38 Távolítsa el a 34-es támaszt, csavarja ki a 35-ös csavarokat, és távolítsa el a 36-os tartókonzolt


39. Távolítsa el a sebességmérő tengelyhajtásának 37 csúcsát (lásd az illusztrációt).

7.39 Távolítsa el a sebességmérő tengelyhajtásának 37. csúcsát

7.39 Távolítsa el a sebességmérő tengelyhajtásának 37. csúcsát


40. Óvatosan vegye ki a motort a motortérből.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Benzinmotorok «ES9J4»
Következő

Hengerfej — beépítés
Hengerfej — eltávolítás
Hátsó főtengely olajtömítés (lendkerék oldali) — Csere
Első főtengely olajtömítés (vezérműszíj oldal) — csere
Vezérműtengely tömítés — Csere
Tápegység — telepítés
Motor kenőrendszer — általános információk
Olajszivattyú — eltávolítás
Olajszivattyú — szerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Vezérműszíj burkolatok — eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Benzin ICE — Eltávolítás Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hengerfej — eltávolítás a motorról, miközben a járművön van Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hengerfej — eltávolítás és beszerelés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 23 + 44

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.