Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Blok napajanja — uklanjanje (Peugeot 605)

  • Glavna
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori ES9J4
  • Blok napajanja — uklanjanje
0
1. Podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice.

2. Skinite prednje kotače i blatobran.

3. Ispustite rashladnu tekućinu.

4. Ispustite motorno ulje (ako je potrebno).

5. Uklonite pogonske osovine (pogledajte relevantno poglavlje).

6. Uklonite bateriju i njezinu ladicu.

7. Pomaknite pomoćni cilindar 1 kvačila dalje od radnog područja (pogledajte strelice na ilustraciji).

7.7 Pomaknite pomoćni cilindar kvačila 1 dalje od radnog područja (vidi strelice)

7.7 Pomaknite pomoćni cilindar kvačila 1 dalje od radnog područja (vidi strelice)


8. Stavite zaštitni poklopac "a", kataloški broj 0216-E2, na pomoćni cilindar 1 spojke (pogledajte strelice na ilustraciji).

7.8 Stavite zaštitni poklopac «a», kataloški broj 0216-F2, na pomoćni cilindar 1 kvačila (vidi…

7.8 Stavite zaštitni poklopac "a", kataloški broj 0216-F2, na pomoćni cilindar 1 kvačila (vidi strelice)


9. Pomaknite kutiju s osiguračima 2 dalje od radnog područja, odvojite žice 3, utikač 4 (pogledajte ilustraciju).



7.9 Udaljite kutiju s osiguračima 2 od radnog područja, odvojite žice 3, utikač 4

7.9 Udaljite kutiju s osiguračima 2 od radnog područja, odvojite žice 3, utikač 4


10. Odvojite crijeva za dovod 5 i izlaz 6 rashladne tekućine, pomaknite cjevovode 7 u stranu (pogledajte ilustraciju).

7.10 Odvojite crijeva za dovod 5 i izlaz 6 rashladne tekućine, pomaknite cjevovode 7 u stranu

7.10 Odvojite crijeva za dovod 5 i izlaz 6 rashladne tekućine, pomaknite cjevovode 7 u stranu


11. Odvojite i pomaknite B) na stranu od mjesta rada kabel 8 gasa (pogledajte ilustraciju).

7.11 Odspojite i udaljite se od kabela akceleratora 8 radnog područja

7.11 Odspojite i udaljite se od kabela akceleratora 8 radnog područja


12. Isključite i udaljite se od cjevovoda 9 radilišta (vidi sliku 7.11).



13. Uklonite stezaljke 10 i pomoću izvlakača 0216-C1 za 10 mm odvojite kraj vučnog kabela od sferne glave 11, a pomoću izvlakača 0216-G2 za 13 mm - od sferične glave 1 2 za odabir i promjenu stupnja prijenosa. šipke (pogledajte ilustraciju).

7.13 Uklonite stezaljke 10 i pomoću izvlakača 0216-G1 za 10 mm odvojite kraj vučnog kabela od…

7.13 Uklonite stezaljke 10 i pomoću izvlakača 0216-G1 za 10 mm odvojite kraj vučnog kabela od sferne glave 11, a pomoću izvlakača 0216-G2 za 13 mm - od sferične glave 12 poluge za odabir i mjenjač prijenosa


14. Odvojite i pomaknite u stranu niskotlačno crijevo 13 pojačivača kočnica, crijeva grijača 14, cjevovod 15 (pogledajte ilustraciju).

7.14 Odvojite i pomaknite u stranu niskotlačno crijevo 13 pojačivača kočnice, crijeva grijača 14,…

7.14 Odvojite i pomaknite u stranu niskotlačno crijevo 13 pojačivača kočnice, crijeva grijača 14, cjevovod 15


15. Isključite utikač 16 iz odašiljača (vidi sliku 7.14).



16. Odmaknite crijevo od radnog područja 17 (pogledajte ilustraciju).

7.16 Udaljite crijevo 17 od radnog područja

7.16 Udaljite crijevo 17 od radnog područja


17. Uklonite poklopac 18 upravljačke jedinice motora (pogledajte ilustraciju).

7.17 Uklonite poklopac 18 upravljačke jedinice motora

7.17 Uklonite poklopac 18 upravljačke jedinice motora


18. Stegnite niskotlačno crijevo pumpe servoupravljača odgovarajućom stezaljkom, na primjer stezaljkom "a" broj dijela 1512 (vidi sliku 7.18), odvojite crijevo i udaljite ga od radnog područja (vidi sliku 7.17).

7.18 Stezaljka 1512

7.18 Stezaljka 1512


19. Pomaknite spremnik servo upravljača 19 dalje od radnog područja, nakon što ste prethodno začepili njegove otvore (vidi sliku 7.17).



20. Odvojite konektore 20 od upravljačke jedinice motora (pogledajte ilustraciju).

7.20 Odvojite utikače 20 od upravljačke jedinice motora

7.20 Odvojite utikače 20 od upravljačke jedinice motora


21. Odspojite žicu 21 "masa" (-) (vidi sliku 7.20).

22. Odvojite cijev 22, a zatim uklonite upravljačku jedinicu motora 23 (vidi sliku 7.20).

23. Pomaknite prednji poprečni nosač naprijed bez odvajanja bilo čega s njega (pogledajte strelice na ilustraciji).

7.23 Pomaknite prednji poprečni nosač malo naprijed bez odvajanja bilo čega s njega (vidi strelice)

7.23 Pomaknite prednji poprečni nosač malo naprijed bez odvajanja bilo čega s njega (vidi strelice)


24. Uklonite pomoćni pogonski remen (pogledajte relevantno poglavlje).

25. Uklonite remenicu pumpe servoupravljača.

26. Uklonite hladnjak.

27. Otpustite pumpu servoupravljača 24 iz držača i odmaknite je od radnog područja (pogledajte ilustraciju).



7.27 Otpustite pumpu servoupravljača 24 iz držača i odmaknite je od radnog područja

7.27 Otpustite pumpu servoupravljača 24 iz držača i odmaknite je od radnog područja


28. Isključite utikač žice za napajanje iz kompresora klima uređaja.

Pažnja! Sve radove vezane uz klima uređaj treba povjeriti specijaliziranoj radionici. Nemojte sami otvarati sustav cirkulacije rashladnog sredstva - opasnost od ozeblina!


29. Otpustite crijeva iz pričvrsnih elemenata, zatim pomaknite kompresor klima uređaja 25 zajedno s nosačem dalje od radnog područja, bez odvajanja crijeva od kompresora (pogledajte ilustraciju).

7.29 Pomaknite kompresor klima uređaja 25 zajedno s nosačem dalje od mjesta rada bez odvajanja…

7.29 Pomaknite kompresor klima uređaja 25 zajedno s nosačem dalje od mjesta rada bez odvajanja crijeva od kompresora


30. Uklonite remenicu 26 s radilice, pomaknite crijevo rashladne tekućine 27 (pogledajte ilustraciju).



7.30 Skinite remenicu 26 s koljenastog vratila, pomaknite crijevo rashladne tekućine 27

7.30 Skinite remenicu 26 s koljenastog vratila, pomaknite crijevo rashladne tekućine 27


31. Odvojite mlazni potisak 28 (pogledajte ilustraciju).

7.31 Odvojite reakcijsku šipku 28

7.31 Odvojite reakcijsku šipku 28


32. Odvojite ispušnu cijev.

33. Uklonite zaštitni poklopac 29 motora, odspojite utikač 30 (pogledajte ilustraciju).

7.33 Uklonite zaštitni poklopac 29 motora, odspojite utikač 30

7.33 Uklonite zaštitni poklopac 29 motora, odspojite utikač 30


34. Otpustite tlak u sustavu goriva: radionice za tu svrhu koriste posebnu vakuumsku pumpu (vidi sliku 7.34). Zatim odvojite cijevi za gorivo 31 (vidi sliku 7.33).



7.34 Vakuumska pumpa, koja se koristi za smanjenje tlaka u sustavu goriva

7.34 Vakuumska pumpa, koja se koristi za smanjenje tlaka u sustavu goriva


35. Ugradite potpornu gredu na prednji kraj kako biste je koristili za podizanje motora i rasterećenje oslonaca pogonske jedinice ili podignite motor pomoću dizalice ili dizalice (vidi sliku 7.33).

36. Odvojite reakcijsku šipku 32 (vidi sliku 7.33).

37. Uklonite desni nosač nosača motora 33 (vidi sliku 7.33).

38. Uklonite nosač 34, odvrnite vijke 35 i uklonite držač nosača 36 (pogledajte ilustraciju).

7.38 Uklonite nosač 34, odvrnite vijke 35 i uklonite držač nosača 36

7.38 Uklonite nosač 34, odvrnite vijke 35 i uklonite držač nosača 36


39. Uklonite vrh 37 pogona osovine brzinomjera (pogledajte ilustraciju).

7.39 Uklonite vrh 37 pogona osovine brzinomjera

7.39 Uklonite vrh 37 pogona osovine brzinomjera


40. Pažljivo izvadite motor iz odjeljka motora.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 605: Benzinski motori ES9J4
Sljedeći

Glava cilindra — ugradnja
Glava cilindra — skidanje
Stražnja uljna brtva radilice (strana zamašnjaka) — Zamjena
Prednja uljna brtva radilice (strana zupčastog remena) — zamjena
Brtva bregastog vratila — zamjena
Agregat — instalacija
Sustav podmazivanja motora — opći podaci
Pumpa za ulje — demontaža
Pumpa za ulje — ugradnja
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Poklopac glave cilindra — uklanjanje i ponovno postavljanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje kotača Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Osnovne operacije koje zahtijevaju uklanjanje motora iz vozila Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Uklanjanje zračnog filtra Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Blok zavojnice paljenja — uklanjanje, pregled i ugradnja Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 36 + 47

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori XU
  • Benzinski motori ZPJ
  • Benzinski motori ES9J4
  • Dizel motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.