Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Hengerfej — beépítés (Peugeot 605)

  • Főoldal
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Hengerfej — beépítés
0
21. Tisztítsa meg a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit egy puha kaparóval, hogy eltávolítsa a korábbi tömítés és szénlerakódások minden nyomát. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az alumínium hengerfejet. Ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön a kenési csatornákba - a szénlerakódások elzárhatják a vezérműtengelyek és a főtengelycsapágyak olajellátását. Fedje le szalaggal és papírral a víz- és olajnyílásokat, valamint a hengerblokkban lévő csavarlyukakat. Annak elkerülése érdekében, hogy a szemcsék a hengerfal és a dugattyú közötti résbe essenek, kenje be egy kis zsírral ezt a területet.

22. Tisztítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak 16 furatait (lásd az illusztrációt).

6.22 Tisztítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak 16 furatait

6.22 Tisztítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak 16 furatait


Figyelem! A hengerfej csavarfurataiban nem lehet olaj vagy hűtőfolyadék. Ha szükséges, rongyba csomagolt csavarhúzóval távolítsa el az olajat vagy folyadékot a lyukakból. Ha olaj marad a furatokban, a hengerblokk megsérülhet a csavarok meghúzásakor.


23. Szabványos acél vonalzóval ellenőrizze a hengerfej deformációját és vetemedését. Helyezze a vonalzót a mérési vonalak mentén (lásd az illusztrációt). A 0,05 mm-en belüli görbületek megengedettek.



6.23 Szabványos acél vonalzóval ellenőrizze a hengerfej deformációját és vetemedését. Helyezze a…

6.23 Szabványos acél vonalzóval ellenőrizze a hengerfej deformációját és vetemedését. Helyezze a vonalzót a mérési vonalak mentén


24. Mérje meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak hosszát. Az X csavar hossza nem haladhatja meg a 149,5 mm-t (lásd az illusztrációt)

6.24 Mérje meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak hosszát. Az X csavar hossza nem haladhatja meg a…

6.24 Mérje meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak hosszát. Az X csavar hossza nem haladhatja meg a 149,5 mm-t


25. Tisztítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak menetét, és szükség esetén cserélje ki a meneteket.

26. Győződjön meg arról, hogy a 17 rögzítőcsapok megvannak, a 17a furatoknak tisztának és száraznak kell lenniük (lásd az illusztrációt).

6.26 Győződjön meg arról, hogy a 17 rögzítőcsapok megvannak, a 17a lyukak legyenek tiszták és…

6.26 Győződjön meg arról, hogy a 17 rögzítőcsapok megvannak, a 17a lyukak legyenek tiszták és szárazak


27. Helyezzen új tömítéseket a hengerfejekre; a tömítéseket úgy kell elhelyezni, hogy egyetlen nyílás se legyen elzárva.



28. Szerelje be a hengerfejeket.

29. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a vonatkozó fejezetet).

30. Vigyen fel vékony réteg MOLYKOTEG RAPIDPLUS zsírt a menetekre és a hengerfej csavarfejének alsó részére (lásd a nyilakat az ábrán).

6.30 Vigyen fel vékony réteg MOLYKOTE G RAPID PLUS zsírt a menetekre és a hengerfej csavarfejének…

6.30 Vigyen fel vékony réteg MOLYKOTE G RAPID PLUS zsírt a menetekre és a hengerfej csavarfejének alsó részére (lásd a nyilakat)


31. Húzza meg több menetben a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben:
  • 1. menet - húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal;
  • 2. menet – teljesen lazítsa meg a csavarokat;
  • 3. lépés - húzza meg a csavarokat 15 Nm nyomatékkal;
  • 4. menet – húzza meg a csavarokat 225°-kal.

Figyelem! Kompozit hengerfejfedél tömítések: a tömítések kisebb sérülései 2. SZILIKON KATEGÓRIA tömítőanyag felvitelével javíthatók.


6.31 A hengerfej csavarjának meghúzási sorrendje

6.31 A hengerfej csavarjának meghúzási sorrendje


32. Szerelje fel a hengerfejburkolatokat, húzza meg a rögzítőcsavarokat több menetben a 6.32 és 6.32a ábrán látható sorrendben:


  • 1. lépés - húzza meg kézzel a csavarokat;
  • 2. menet - húzza meg a csavarokat 5 Nm nyomatékkal;
  • 3. lépés - húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal.

6.32 A jobb oldali hengerfejfedél rögzítéséhez szükséges csavarok meghúzási sorrendje

6.32 A jobb oldali hengerfejfedél rögzítéséhez szükséges csavarok meghúzási sorrendje


6.32a A bal oldali hengerfejfedelet rögzítő csavarok meghúzási sorrendje

6.32a A bal oldali hengerfejfedelet rögzítő csavarok meghúzási sorrendje


33. Csavarja be az M8-as csavart 12, majd szerelje be a szervokormány-szivattyú 11 konzolját, és húzza meg a rögzítő csavarjait 18 39 Nm erővel (lásd az illusztrációt).

6.33 Csavarja be az M812 csavart, majd szerelje be a szervokormány-szivattyú 11-es konzolját, és…

6.33 Csavarja be az M812 csavart, majd szerelje be a szervokormány-szivattyú 11-es konzolját, és húzza meg a rögzítés 18-as csavarjait 39 Nm erővel


34. Csavarja be a 10-es csavart és húzza meg 60 Nm nyomatékkal (lásd a 6.33. ábrát).



35. Szerelje be a nívópálca vezető csövét.

36. Csatlakoztassa a forgattyúház szellőztető tömlőit 5, a bemeneti és visszatérő tömlőket 7 a termosztát házához. Húzza meg a 19-es és 21-es csavarokat 8 Nm-re, a csavarokat 20-25 Nm-re (lásd az illusztrációt).

6.36 Csatlakoztassa a forgattyúház szellőztető tömlőit 5, a bemeneti és visszatérő tömlőket 7 a…

6.36 Csatlakoztassa a forgattyúház szellőztető tömlőit 5, a bemeneti és visszatérő tömlőket 7 a termosztát házához. Húzza meg a 19-es és 21-es csavarokat 8 Nm-re, a csavarokat 20-25 Nm-re


37. Ezt követően a leszerelt alkatrészek beszerelése a kiszerelés fordított sorrendjében történik.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 605: Benzinmotorok «ES9J4»
Következő

Hengerfej — eltávolítás
Hátsó főtengely olajtömítés (lendkerék oldali) — Csere
Első főtengely olajtömítés (vezérműszíj oldal) — csere
Vezérműtengely tömítés — Csere
Vezérműtengelyek — Szerelés
Tápblokk — Eltávolítás
Tápegység — telepítés
Motor kenőrendszer — általános információk
Olajszivattyú — eltávolítás
Olajszivattyú — szerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Hengerfej (8 szelepes motorok) — eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hengerfej (1,4 és 1,6 literes benzinmotorok, EPZ, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hengerfej — eltávolítás a motorról, miközben a járművön van Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A hengerfej eltávolítása Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hengerfej — eltávolítás és beszerelés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 36 + 15

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok «XU»
  • Benzinmotorok «ZPJ»
  • Benzinmotorok «ES9J4»
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.