24. Огляньте контактні з кулачками поверхні штовхачів на наявність вироблених місць та подряпин. Перевірте стінки штовхачів, а також отвори під них у головці блоку циліндрів на наявність пошкоджень та зношування. Якщо штовхач імовірно несправний чи видно, що він зношений, його слід замінити на новий.
25. Встановіть штовхачі, кожен на своє місце, попередньо змастивши їх олією MOLYDAL GB SP 370G. Перевірте легкість ходу штовхачів у головці блоку циліндрів.
26. Видаліть залишки масла з різьблення болтів кріплення корпусу підшипників розподільчих валів.
27. Нанесіть тонкий шар масла MOLYDAL GB SP 370G на шиї підшипників та кулачки розподільних валів.
28. Встановіть розподільні вали на посадкові місця.
29. Переконайтеся в наявності штифтів для центрування 12. Нанесіть шар Е герметика SILICONE CATEGORIE 2 (AUTOJOINT OR) по периметру корпусів підшипників (див. ілюстрацію) і встановіть корпуси підшипників на посадкові місця.
4.29 Переконайтеся в наявності центрувальних штифтів 12. Нанесіть шар Е герметика SILICONE CATEGORIE2 (AUTOJOINT OR) по периметру корпусів підшипників
30. Затягніть болти кріплення корпусів підшипників за кілька проходів у послідовності, вказаній на ілюстраціях:
- 1-ий прохід — затягніть болти рукою;
- 2-ий прохід — затягніть болти з зусиллям 2 Нм;
- 3 -ий прохід — затягніть болти з зусиллям 8 Нм.
4. 30 Послідовність затягування болтів кріплення корпусів підшипників розподільних валів. Права головка блоку циліндрів
4.30а Послідовність затягування болтів кріплення корпусів підшипників розподільних валів. Ліва головка блоку циліндрів
Увага! Прокладки кришок головок блоків циліндрів композитні; незначні пошкодження прокладок можна усунути, завдавши герметику SILICONE CATEGORIE 2.
31. Встановіть кришки головок блоків циліндрів. Затягніть болти їхнього кріплення в послідовності, вказаній на ілюстраціях. Момент затягування:
- 1-ий прохід затягніть болти рукою;
- 2 - ий прохід — затягніть болти з зусиллям 5 Нм;
- 3 - ий прохід — затягніть болти з зусиллям 10 Нм.
(Джерело можна побачити на: peugeotbook)
4.31 Послідовність затягування болтів кріплення кришок правої головки блоку циліндрів
4.31а Послідовність затягування болтів кріплення кришок лівої головки блоку циліндрів
32. Переконайтеся, що посадкові місця сальників чисті, при необхідності видаліть залишки колишнього герметика.
33. Змастіть кромки ущільнювачів нових сальників чистим моторним маслом. Не змащуйте зовнішній край ущільнення.
34. Набийте нові сальники розподільних валів, скориставшись підходящою оправкою, наприклад оправкою "а" 0187-D (див. ілюстрацію).
4.34 Набийте нові сальники розподільних валів, скориставшись відповідною оправкою, наприклад оправкою "a" 0187-D
35. Закріпіть кожну маточину розподільного валу болтом 13 (див. ілюстрацію 4.34).
36. Викрутіть верхні болти кріплення задньої кришки приводу газорозподільного механізму.
37. Зніміть верхню праву опору двигуна.
38. Встановіть шестерні розподільних валів разом із маточками 5. Фланець З шестерні розподільного валу впускних клапанів повинен бути звернений від двигуна, а фланець З шестерні розподільного валу випускних клапанів - до двигуна (див. ілюстрацію).
4.38 Встановіть шестірні розподільчих валів разом зі ступицами 5, фланець З шестірні розподільного валу впускних клапанів повинен бути звернений від двигуна, а фланець З шестірні розподільчого валу випускних клапанів - до двигуна
Увага! Шестерні розподільчих валів ідентичні та взаємозамінні.
39. Застопоріть шестерні за допомогою спеціального ключа "а", каталожний номер якого 0187-F (див. ілюстрації 4.38 та 2.13а), і затягніть болти їх кріплення або відразу з зусиллям 80 Нм, або за кілька проходів:
- 1-ий прохід - затягніть болти із зусиллям 20 Нм;
- 2-ий прохід — доверните болти на 57°.
40. Встановіть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму (див. відповідний розділ).
41. Далі встановлення демонтованих компонентів проводиться в послідовності, зворотній зняттю.