Автомобілі з двигуном EW10J4/EW12J4
Зняття
1. Зніміть очищувач вітрового скла, зубчастий ремінь газорозподільного механізму та захисну кришку двигуна, див. відповідний розділ.
2. Від'єднайте шланг 1 вентиляції картера (див. ілюстрацію).
5.2. Від'єднайте шланг 1 вентиляції картера
3. Від'єднайте штекери і зніміть з головки блоку циліндрів котушки 2 запалювання, датчик 3 положення розподільчого валу, а також обидві частини 4 кришки головки блоку циліндрів вигвинтивши болти кріплення (див. ілюстрацію 5.2).
4. Вийміть упорні валики, які використовувалися для блокування розподільних валів під час зняття зубчастого ременя газорозподільного механізму.
5. Встановіть ключ А на шестигранник розподільного валу, щоб утримувати вал від провертання, і відповідним ключем викрутіть центральний болт 6, яким ступиця шестерні кріпиться до розподільного валу (див. ілюстрацію).
5.5. Викрутіть центральний болт 6 кріплення маточини шестерні до розподільного валу, утримуючи вал про провертання ключем А
Увага! Якщо двигун обладнаний регулятором положення розподільного валу впускних клапанів, викручується центральний болт кріплення регулятора і шестерні до розподільного валу. Згодом регулятор можна зняти з шестерні, викрутивши болти кріплення (див. ілюстрації 5.5а та 5.5б).
5.5а Шестерня з регулятором положення розподільного валу впускних клапанів
5.5б Регулятор 19 положення розподільчого валу 20 - болти кріплення регулятора до шестерні розподільчого валу; 21 - шестерня розподільного валу 28 - поршень; 29 - розподільний вал впускних клапанів; 30 - маточина регулятора; 31 - заглушка болта кріплення регулятора d - опорна виїмка
6. Зніміть обидві шестерні з розподільних валів, викрутивши центральний болт кріплення шестерні (див. ілюстрацію 5.5).
7. Зніміть задню кришку 9 приводу газорозподільного механізму (див. ілюстрацію 5.5).
8. Діючи по спіралі, починаючи із зовнішнього болта, послабте затягування болтів кріплення корпусів підшипників розподільних валів, щоб головки болтів відстояли від корпусу на кілька міліметрів, а потім викрутіть болти повністю і зніміть корпуси підшипників розподільчих валів.
9. Вийміть обидва розподільні вали, підбивши їх з боку зчеплення, і зніміть їх сальники (див. ілюстрацію).
5.9. Розподільчі вали. Автомобілі із двигуном EW10J4
10. Позначте штовхачі та їх посадочні місця, якщо вони будуть зніматися, щоб потім встановити кожен на своє місце.
11. Вийміть штовхачі за допомогою присоски (див. ілюстрацію).
5.11. Вийміть штовхачі за допомогою присоски
Встановлення
12. Встановіть штовхачі, якщо знімалися, кожен – на своє посадкове місце, попередньо змастивши їх. Перевірте легкість ходу штовхачів у головці блоку циліндрів.
13. Змастіть невеликою кількістю моторної олії поверхні корпусів підшипників, що сполучаються з шийками розподільних валів.
14. Переконайтеся, що центруючі штифти 10 знаходяться на своїх монтажних місцях на головці блоку циліндрів (див. ілюстрацію).
5.14. Переконайтеся, що центруючі штифти 10 знаходяться на монтажних місцях на головці блоку циліндрів
15. Покладіть розподільні вали на посадкові місця.
Увага! На розподільчий вал випускних клапанів слід встановити шестерню датчика положення валу, якщо ця шестерня знімалася (див. ілюстрацію 5.9).
16. Нанесіть герметик по периметру корпусу А підшипників (див. ілюстрацію 5.14) та встановіть корпуси.
Увага! Корпус підшипників розподільчого валу випускних клапанів має отвір під датчик положення валу.
17. Укрутіть і затягніть болти кріплення за кілька проходів у порядку зростання їх нумерації (див. ілюстрацію):
5.17. Порядок затягування болтів кріплення корпусів підшипників розподільних валів
- 1-й прохід - затягніть болти рукою;
- 2-й прохід – затягніть болти із зусиллям 5 Нм;
- 3-й прохід – затягніть болти із зусиллям 10 Нм.
18. Встановіть кришку приводу газорозподільного механізму.
19. Переконайтеся, що посадкові місця сальників розподільних валів чисті та сухі, без слідів герметика. Набийте нові сальники відповідними оправками.
Установка інших демонтованих компонентів проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Автомобілі із двигуном ES9J4S
Зняття
20. Зніміть праву опору підвести силовий блок.
21. Зніміть зубчастий ремінь, див. відповідний розділ.
22. Зсуньте убік джгут проводів, а також шланги, що закривають доступ до кришок головок блоку циліндрів, від'єднайте вуха 2, викрутіть болти кріплення і зніміть кришки За і 3b з обох головок блоку циліндрів (див. ілюстрацію).
5.22 Від'єднайте вуха 2, викрутіть болти кріплення та зніміть кришки 3a та 3b з обох головок блоку циліндрів
23. Зніміть впускний колектор із правої (задньої) головки блоку циліндрів, щоб забезпечити зняття кришки головки.
24. Зніміть заглушку, якою закритий регулятор положення розподільного валу впускних клапанів на кожній головці блоку циліндрів, викрутіть центральний болт кріплення регулятора 3 і маточини шестерні до розподільчого валу торцевим ключем 2 на 14 мм, утримуючи розподільний вал від прокручування вал шестірня (див. ілюстрацію).
5.24. Викрутіть центральний болт кріплення регулятора 3 і маточини шестерні до розподільного валу впускних клапанів торцевим ключем 2 на 14 мм, утримуючи розподільний вал від провертання гайковим ключем 1 за шестигранник
25. Зніміть шестерні 1 та їх маточини з розподільних валів випускних клапанів, викрутивши центральні болти кріплення, утримуючи при цьому шестерню від провертання пристосуванням [1] (див. ілюстрацію).
5.25. Зніміть шестерні 1 та їх маточини з розподільних валів випускних клапанів, вигвинтивши центральні болти кріплення, утримуючи при цьому шестерню від провертання пристосуванням [1]
Увага! Центральні болти кріплення шестерень до розподільних валів мають ліве різьблення, тому викручувати їх потрібно за годинниковою стрілкою.
26. Викрутіть болти кріплення захисних кришок приводу газорозподільного механізму до розподільних валів та зніміть їх.
27. Викрутіть болти кріплення корпусів 4 підшипників розподільних валів 5, зніміть корпуси і вийміть розподільні вали разом із сальниками (див. ілюстрацію). Розподільні вали впускних клапанів позначені буквою А, а випускних - буквою Е (див. ілюстрацію 5.27а).
5.27. Викрутіть болти кріплення корпусів 4 підшипників розподільних валів 5, зніміть корпуси і вийміть розподільні вали разом із сальниками
5.27а. Розподільні вали двигуна ES9J4S 1 - розподільний вал випускних клапанів лівої головки блоку циліндрів (Е389); 2- розподільний вал впускних клапанів лівої головки блоку циліндрів (А423); 3 - розподільний вал впускних клапанів правої головки блоку циліндрів (А423); 4 - розподільний вал випускних клапанів правої головки блоку циліндрів (Е389)
Установка розподільчих валів та регуляторів положення валів впускних клапанів виконується в послідовності, зворотній їх зняттю.
28. Встановіть на свої місця гідравлічні штовхачі, якщо вони знімалися, змастивши їх MOLYDAL GB SP 370G.
29. Покладіть розподільні вали, змастивши їх опорні шийки MOLYDAL GBSP370G.
30. Переконайтеся, що центруючі штифти 6 знаходяться на своїх монтажних місцях на головці блоку циліндрів (див. ілюстрацію).
5.30. Переконайтеся, що центруючі штифти 6 знаходяться на своїх монтажних місцях на головці блоку циліндрів
31. Нанесіть герметик AUTOJOINT OR на поверхні головки Е блоку циліндрів, що сполучаються з корпусами підшипників (див. ілюстрацію 5.30).
32. Встановіть корпуси підшипників, закрутіть і гвинті болти їх кріплення, діючи в порядку зростання нумерації болтів (див. ілюстрацію). Затягування болтів виконується за два проходи:
5.32. Встановіть корпуси підшипників, вкрутіть та затягніть болти їх кріплення, діючи в порядку зростання нумерації
- 1-й прохід. Затягніть болти з додатком 2 Нм зусилля;
- 2-й прохід. Затягніть болти з остаточним зусиллям 8 Нм.
33. Встановіть задню кришку приводу газорозподільного механізму та набийте нові сальники розподільних валів за допомогою відповідної оправки 2 (див. ілюстрацію).
5.33. Набийте нові сальники розподільних валів за допомогою відповідної оправки 1 – центральний болт кріплення шестерні. Підлягає заміні на новий
34. Встановіть шестерні 1 на розподільні вали та закріпіть їх новими болтами, змастивши їх різьблення та нижню частину головок мастилом MOLYKOTEG RAPID PLUS. На розподільчі вали впускних клапанів встановлюються шестерні в зборі з регуляторами положення валів. Момент затягування болтів 20 Нм + доворот на 57°. При затягуванні болтів утримуйте шестерні від провертання упором 2 (див. ілюстрацію).
5.34. Встановіть шестерні 1 на розподільні вали та закріпіть їх новими болтами, утримуючи від провертання упором 2
Увага! Шестерні на маточинах повинні бути встановлені так, щоб виступ С на шестерні розподільного валу впускних клапанів був звернений від головки блоку циліндрів, а на шестерні випускних клапанів - до головки блоку (див. ілюстрацію 5.34а).
5.34а. Виступ С на шестірні розподільного валу впускних клапанів повинен бути звернений від головки блоку циліндрів, а на шестірні випускних клапанів - до голівки блоку
35. Встановіть кришки головок блоку циліндрів.
Монтаж інших знятих компонентів виконується у зворотній послідовності.
Розбирання головки блоку циліндрів
Увага! Розбирання головки блоку циліндрів показано на прикладі двигуна EW12J4.
36. Від'єднайте штекер та зніміть блок запалювання.
37. Викрутіть свічки 5 запалювання, болти кріплення кришок 2 і 7 головки блоку циліндрів і зніміть кришки (див. ілюстрацію).
5.37. Викрутіть свічки 5 запалювання, болти кріплення кришок 2 і 7 головки блоку циліндрів і зніміть кришки
38. Викрутіть болти кріплення корпусу підшипників розподільних валів, зніміть корпус, вийміть розподільні вали 3 і 6 і зніміть їх сальники 1 (див. ілюстрацію 5.37).
39. Зніміть вісь коромисел, вийміть гідравлічні штовхачі 4 і від'єднайте електромагнітний клапан 8 регулятора положення розподільного валу впускних клапанів (див. ілюстрацію 5.37). Перед зняттям штовхачі позначте, щоб під час складання встановити їх на колишні місця.
Увага! Позначте клапани та їх посадкові місця перед зняттям клапанів.
40. Звільніть клапани від сухарів, стискаючи пружини клапанів спеціальним пристроєм 1, а потім зніміть пружини з тарілками та вийміть клапани (див. ілюстрації 5.40 та 5.40а).
5.40. Звільніть клапани від сухарів, стискаючи пружини клапанів спеціальним пристроєм 1, а потім зніміть пружини з тарілками та вийміть клапани
5.40а. Компоненти клапанів 1 - випускний клапан; 2 - впускний клапан; 3 - пружина клапана; 4 - тарілка пружини клапана; 5 - сухарі клапана
Увага! Пружини впускних та випускних клапанів взаємозамінні.
41. Зніміть масловідбивні ковпачки 1 із напрямних втулок клапанів спеціальними кліщами 2 (див. ілюстрацію). Нові олійно-відбивні ковпачки при установці набиваються за допомогою відповідної оправки.
5.41. Зніміть масловідбивні ковпачки 1 із напрямних втулок клапанів спеціальними кліщами 2
42. Почистіть одноходовий (безповоротний) клапан "а" і поверхню навколо нього, а потім продуйте клапан "b" стисненим повітрям через насадку діаметром 6,5 мм (див. ілюстрацію).
5.42. Почистіть одноходовий (безповоротний) клапан "а" і поверхню навколо нього, а потім продуйте клапан "b" стисненим повітрям
43. Вийміть, якщо необхідно, незворотний клапан 1 з отвору на головці блоку циліндрів (див. ілюстрацію).
5.43. Вийміть неповоротний клапан 1 з отвору на головці блоку циліндрів
44. Почистіть головку блоку циліндрів і перевірте її відсутність короблення. Ущільнювані поверхні головки блоку циліндрів рекомендується чистити спеціальним засобом, наприклад DECAPLOC 88.
45. Перевірте стан сідел клапанів та їх напрямних, пружин клапанів, розподільних валів, корпусу підшипників розподільчих валів, а також гідравлічних штовхачів (див. ілюстрацію). При необхідності оновіть різьблення в отворах під болти кріплення головки блоку циліндрів, а також замініть зношені та пошкоджені деталі.
5.45. Перевірте стан гідравлічних штовхачів 1 - корпус штовхача; 2 – камера низького тиску; 3 - камера високого тиску; 4 - кулька клапана; 5 - поршень
Складання головки блоку циліндрів виконується в послідовності, зворотній розбиранні.
46. Стисніть пружину клапана спеціальним пристроєм. У проточки на верхньому верхньому кінці стрижня клапана вставте сухарі і обережно відпустіть спеціальний пристрій. Переконайтеся, що сухарі добре стали на місце. Сухарі впускних та випускних клапанів однакові.
[Текст взято з веб-сайту: peugeotbook.ru]
Щоб перевірити посадку сухарів, вдарте пластмасовим молотком по верхній стороні стрижнів клапанів. Неправильно встановлені сухарі під час удару вискакують. Щоб уникнути вильоту деталей, покладіть на пружину клапана ганчір'я.
47. Набийте нові ковпачки на напрямні клапанів за допомогою оправки 1.
5.47. Набийте нові ковпачки на напрямні клапанів за допомогою оправки
48. Запресуйте сальники 1 розподільних валів за допомогою відповідної оправки 3, яка підтискається центральним болтом 4 кріплення шестерні до розподільного валу (див. ілюстрацію). У майстернях для цього користуються двома оправками, одна з яких допоміжна і призначена для встановлення на оправку для запресування (див.ілюстрацію 5.48а).
5.48. 3апресуйте сальники 1 розподільних валів, за допомогою відповідної оправки 3, яка підтискається центральним болтом 4 кріплення шестерні до розподільного валу
5.48а. Оправлення для встановлення сальників розподільчих валів 1 - сальник; 2 - допоміжна оправка; 3 - запресувальна оправка
49. Викрутіть свічки запалювання електромагнітний клапан регулятора положення розподільного валу впускних клапанів. Момент затягування клапана 25+2 Нм.