24. Агледзіце кантактныя з кулачкамі паверхні штурхачоў на наяўнасць выпрацаваных месцаў і драпін. Праверце сценкі штурхачоў, а таксама адтуліны пад іх у галоўцы блока цыліндраў на наяўнасць пашкоджанняў і знос. Калі штурхальнік меркавана няспраўны ці відаць, што ён зношаны, тое яго варта замяніць на новы.
25. Усталюйце штурхачы, кожны на сваё месца, папярэдне вышмараваўшы іх алеем MOLYDAL GB SP 370G. Праверце лёгкасць ходу штурхачоў у галоўцы блока цыліндраў.
26. Выдаліце рэшткі алею з разьбярства нітаў мацавання корпуса падшыпнікаў размеркавальных валаў.
27. Вырабіце тонкі пласт алею MOLYDAL GB SP 370G на шыйкі падшыпнікаў і кулачкі размеркавальных валаў.
28. Устанавіце размеркавальныя валы на іх пасадачныя месцы.
29. Пераканайцеся ў наяўнасці цэнтравальных штыфтоў 12. Вырабіце пласт Е герметыка SILICONE CATEGORIE 2 (AUTOJOINT OR) па перыметры карпусоў падшыпнікаў (гл. ілюстрацыю) і ўсталюеце карпусы падшыпнікаў на іх пасадачныя месцы.
4.29 Пераканайцеся ў наяўнасці цэнтравальных штыфтоў 12. Вырабіце пласт Е герметыка SILICONE CATEGORIE2 (AUTOJOINT OR) па перыметры карпусоў падшыпнікаў
30. Зацягніце ніты мацавання карпусоў падшыпнікаў за некалькі праходаў у паслядоўнасці, паказанай на ілюстрацыях:
- 1-ы праход — зацягніце рукой балты;
- 2-ой праход — зацягніце балты з высілкам 2 Нм;
- 3 -ий праход — зацягніце балты з высілкам 8 Нм.
4. 30 Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання карпусоў падшыпнікаў размеркавальных валаў. Правая галоўка блока цыліндраў
4.30а Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання карпусоў падшыпнікаў размеркавальных валаў. Левая галоўка блока цыліндраў
Увага! Пракладкі накрывак галовак блокаў цыліндраў кампазітныя; нязначныя пашкоджанні пракладак можна ўхіліць, вырабіўшы герметык SILICONE CATEGORIE 2.
31. Усталюйце вечкі галовак блокаў цыліндраў. Зацягніце балты іх мацавання ў паслядоўнасці, паказанай на ілюстрацыях. Момант зацяжкі:
- 1-шы праход зацягніце балты рукой;
- 2 - ой праход — зацягніце балты з высілкам 5 Нм;
- 3 - ий праход — зацягніце балты з высілкам 10 Нм.
4.31 Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання вечкаў правай галоўкі блока цыліндраў
4.31а Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання вечкаў левай галоўкі блока цыліндраў
32. Пераканайцеся, што пасадачныя месцы сальнікаў чыстыя, пры неабходнасці, выдаліце рэшткі ранейшага герметыка.
33. Вышмаруйце ўшчыльняючыя абзы новых сальнікаў чыстым маторным маслам. Не змазвайце вонкавы край ушчыльнення.
34. Набіце новыя сальнікі размеркавальных валаў, скарыстаўшыся прыдатнай апраўкай, напрыклад, апраўкай "а" 0187-D (гл. ілюстрацыю).
4.34 Набіце новыя сальнікі размеркавальных валаў, скарыстаўшыся падыходнай апраўкай, напрыклад, апраўкай "a" 0187-D
35. Замацуйце кожную ступіцу размеркавальнага вала нітам 13 (гл. ілюстрацыю 4.34).
36. Укруціце верхнія балты мацавання задняга вечка прывада газаразмеркавальнага механізму.
37. Зніміце верхнюю правую апору падвескі рухавіка.
38. Усталюйце шасцярні размеркавальных валаў разам са ступіцамі 5. Фланец З шасцярні размеркавальнага вала впускных клапанаў павінен быць звернуты ад рухавіка, а фланец З шасцярні размеркавальнага вала выпускных клапанаў - да рухавіка (гл. ілюстрацыю).
4.38 Устанавіце шасцярні размеркавальных валаў разам са ступіцамі 5, фланец З шасцярні размеркавальнага вала ўпускных клапанаў павінен быць звернуты ад рухавіка, а фланец З шасцярні размеркавальнага вала выпускных клапанаў — да рухавіка
Увага! Шасцярні размеркавальных валаў ідэнтычныя і ўзаемазаменныя.
39. Застопарыце шасцярні з дапамогай спецыяльнага ключа "а", каталожны нумар якога 0187-F (гл. ілюстрацыі 4.38 і 2.13а), і зацягніце ніты іх мацавання альбо адразу з высілкам 80 Нм, альбо за некалькі праходаў:
- 1 -ы праход — зацягніце балты з высілкам 20 Нм;
- 2-ой праход — доверните балты на 57°.
40. Усталюеце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. адпаведны раздзел).
41. Далей усталёўка дэмантаваных кампанентаў вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
(Крыніца даступны на вэб-сайце: Peugeotbook.ru)