Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 605 (1989-2000)

Галоўка блока цыліндраў — зняцце (Peugeot 605)

  • Галоўная
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі ES9J4
  • Галоўка блока цыліндраў — зняцце
0
1. Зніміце сілавы блок (гл. адпаведны раздзел).

2. Аўтамабілі з круіз-кантролем. Зніміце клапан 1 разам з трымальнікам (гл. ілюстрацыю).

6.2 Зніміце клапан 1 разам з трымальнікам. Аўтамабілі з круіз-кантролем

6.2 Зніміце клапан 1 разам з трымальнікам. Аўтамабілі з круіз-кантролем


3. Адлучыце джгут 2 правадоў рухавіка разам з трымальнікам (гл. ілюстрацыю).

6.3 Адлучыце жгут 2 правадоў рухавіка разам з трымальнікам

6.3 Адлучыце жгут 2 правадоў рухавіка разам з трымальнікам


4. Зніміце вушы 3 для ўздыму (гл. ілюстрацыю 6.3).

5. Зніміце верхнюю частку 4 впускнога калектара (гл. ілюстрацыю 6.3).

6. Адлучыце шлангі 5 вентыляцыі картэра (гл. ілюстрацыю).

6.6 Адлучыце шлангі 5 вентыляцыі картэра

6.6 Адлучыце шлангі 5 вентыляцыі картэра


7. Зніміце дадатковы джгут правадоў 6 (гл. ілюстрацыю 6.6), а таксама ніжнюю частку впускной калектара і паліўныя рампы.



8. Заглушыце ўсе адтуліны прыдатнымі коркамі, каб пазбегнуць запарушвання сістэмы. Усе сальнікі падлягаюць замене.

9. Зніміце зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму (гл. адпаведны раздзел).

10. Адлучыце падаючы і зваротны шлангі 7 ад корпуса тэрмастата (гл. ілюстрацыю).

6.10 Адлучыце падаючы і зваротны шлангі 7 ад корпуса тэрмастата

6.10 Адлучыце падаючы і зваротны шлангі 7 ад корпуса тэрмастата


11. Адлучыце шлангі 5 вентыляцыі картэра (гл. ілюстрацыю 6.10).

Крыніца размешчаны на сайце PeugeotBook.ru

12. Зніміце накіроўвалую трубку 8 вымяральнага маца (гл. ілюстрацыю).

6.12 Зніміце накіроўвалую трубку 8 вымяральнага маца

6.12 Зніміце накіроўвалую трубку 8 вымяральнага маца


13. Зніміце трымальнік 9 (гл. ілюстрацыю 6.12). Момант зацяжкі трымальніка складае 25 Нм.

14. Выкруціце ніт 10, затым зніміце кранштэйны 11 мацавання помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання (гл. ілюстрацыю).



6.14 Выкруціце ніт 10, затым зніміце кранштэйн 11 мацавання помпы гідраўзмацняльніка рулявога…

6.14 Выкруціце ніт 10, затым зніміце кранштэйн 11 мацавання помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання


15. Выкруціце ніт М8 12 (гл, ілюстрацыю 6.14).

16. Зніміце вечкі галовак блокаў цыліндраў.

17. Прыслабце зацяжку нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў, дзейнічаючы па спіралі, пачынальна з вонкавага ніта (гл. стрэлкі на ілюстрацыі). Выкруціце балты ў той жа паслядоўнасці.

6.17 Прыслабце зацяжку нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў, дзейнічаючы па спіралі, пачынальна…

6.17 Прыслабце зацяжку нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў, дзейнічаючы па спіралі, пачынальна з вонкавага ніта (гл. стрэлкі)


18. Зніміце галоўку 13 блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю 6.17).

19. Прыслабце зацяжку нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў, дзейнічаючы па спіралі, пачынальна з вонкавага ніта (гл. стрэлкі на глей люстрацыі). Выкруціце балты ў той жа паслядоўнасці і зніміце галоўку 14 блока цыліндраў.



6.19 Прыслабце зацяжку нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў, дзейнічаючы па спіралі, пачынальна…

6.19 Прыслабце зацяжку нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў, дзейнічаючы па спіралі, пачынальна з вонкавага ніта (гл. стрэлкі). Выкруціце балты ў той жа паслядоўнасці і зніміце галоўку 14 блока цыліндраў


20. Выміце пракладкі 15 галовак блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю).

Мал. 6.20. Выміце пракладкі 15 галовак блока цыліндраў

Мал. 6.20. Выміце пракладкі 15 галовак блока цыліндраў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 605: Бензінавыя рухавікі ES9J4
Наступныя

Задні сальнік каленчатага вала (з боку махавіка) — замена
Пярэдні сальнік каленчатага вала (з боку зубчастага рамяня) —…
Сальнік размеркавальнага вала — замена
Размеркавальныя валы — ўстаноўка
Размеркавальныя валы — зняцце
Галоўка блока цыліндраў — усталёўка
Сілавы блок — зняцце
Сілавы блок — усталёўка
Сістэма змазкі рухавіка — агульная інфармацыя
Алейная помпа — зняцце
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Галоўка блока цыліндраў (8-затамкавыя рухавікі) — дэмантаж і… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Галоўка блока цыліндраў (бензінавыя рухавікі 1,4 і 1,6 л, ЕРЗ,… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка Пежо 307 (2001-2008)
➨ Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 14 + 49

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі XU
  • Бензінавыя рухавікі ZPJ
  • Бензінавыя рухавікі ES9J4
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.