21. Перевірте легкість ходу роликів 13, 14, 15, 16, а також шестерні 17 водяного насоса (див. ілюстрацію).
2.21 Перевірте легкість ходу роликів 13, 14, 15, 16 та шестерні 17 водяного насоса. Момент затягування роликів 13, 14, 15, 16 - 80 Нм, болта 18 - 25 Нм
22. Затягніть болти 10 із зусиллям 10 Нм, а потім доверніть їх на 45° (див. ілюстрацію).
2.22 Затягніть болти 10 із зусиллям 10 Нм, а потім доверніть їх на 45°
23. Укладіть зубчастий ремінь, керуючись мітками і, зробленими при знятті, на шестірню колінчастого валу і закріпіть його за допомогою пристосування "а" 0187-J (див. ілюстрацію).
2.23 Укладіть зубчастий ремінь, керуючись мітками, зробленими при знятті, на шестірню колінчастого валу і закріпіть його за допомогою пристосування "а" 01B7-J
24. Перевірте легкість ходу шестерень розподільних валів, попередньо повернувши їх за годинниковою стрілкою так, щоб болти кріплення шестерень знаходилися по центру подовжених отворів, а не впиралися в кінці (див. стрілки на ілюстрації). Затягніть болти кріплення 19 шестерень із зусиллям 5 Нм, а потім доверніть їх на 45°.
2.24 Перевірте легкість ходу шестерень розподільних валів, попередньо повернувши їх за годинниковою стрілкою так, щоб болти кріплення шестерень знаходилися по центру подовжених отворів, а не упиралися в кінці (див. стрілки). Затягніть болти 19 кріплення шестерень із зусиллям 5 Нм, а потім доверніть їх на 45°
25. Покладіть зубчастий ремінь на напрямний ролик 14 (див. ілюстрацію).
2.25 Покладіть зубчастий ремінь на напрямний ролик 14
26. При необхідності поверніть шестерню розподільного валу проти напрямку обертання двигуна, щоб поєднати зубці ременя з пазами шестерні (див. стрілки на ілюстрації 2.25).
27. Переконайтеся, що відрізок ременя між роликом 14 і шестернею розподільного валу натягнутий належним чином (див. ілюстрацію 2.25).
28. Покладіть зубчастий ремінь на шестірню розподільного валу випускних клапанів лівого блоку циліндрів.
Увага! Зміщення зубця ременя у відповідній виїмці шестірні повинно бути перевищувати ширину одного зубця.
29. Укладіть зубчастий ремінь на шестерню розподільного валу впускних клапанів лівого блоку циліндрів, ролик 15 (див. ілюстрацію).
2.29 Укладіть зубчастий ремінь на шестерню розподільного валу впускних клапанів лівого блоку циліндрів, ролик 15
30. Покладіть зубчастий ремінь на шестірні розподільних валів впускних та випускних клапанів правого блоку циліндрів.
31. Покладіть зубчастий ремінь на ролик 16, шестерню 17 водяного насоса та ролик 13 (див. ілюстрацію 2.31).
2.31 Покладіть зубчастий ремінь на ролик 16, шестерню 17 водяного насоса та ролик 13
32. Знову вкрутіть болт 9 (див. ілюстрацію 2.31), для забезпечення належного натягу ременя. Переконайтеся, що болти кріплення шестерень розподільних валів знаходяться по центру подовжених отворів, а не впираються в кінці. Якщо болти знаходяться не по центру, процедуру укладання зубчастого ременя слід повторити.
33. Зніміть пристрій "а" 0187-J (див. ілюстрацію 2.31).
34. Виміряйте натяг зубчастого ременя, для чого закріпіть датчик "а" приладу SEEM С. TRONIC 105.5 для вимірювання натягу між шестернями розподільних і колінчастих валів (див. ілюстрацію). Зубчастий ремінь має бути натягнутий.
2.34 Виміряйте натяг зубчастого ременя
35. Затягніть болт 9 так, щоб натяг зубчастого ременя становив 83±2 одиниці SEEM (див. ілюстрацію).
2.35 Затягніть болт 9 так, щоб натяг зубчастого ременя становив 83±2 одиниці SEEM
36. Затягніть болти 10 із зусиллям 10 Нм у наступній послідовності: спочатку 10а, потім 10b та 10с (див ілюстрацію).
2.36 Затягніть болти 10 із зусиллям 10 Нм у наступній послідовності: спочатку 10а, потім 10b та 10с
37. Затягніть болти 19 кріплення шестерень розподільних валів з зусиллям 10 Нм у наступній послідовності спочатку болти 19 кріплення шестерні 20, потім шестерні 20а, потім шестерні 20b і шестерні 20с (див. ілюстрацію).
2.37 Затягніть болти 19 кріплення шестерень розподільних валів з зусиллям 10 Нм вследующей послідовності: спочатку болти Зміцнення шестерні 20, потім — шестерні 20а, потім — шестерні 20b і шестерні 20с
38. Зніміть прилад "а" для вимірювання натягу ременя (див. ілюстрацію 2.37), вийміть упори які використовувалися для блокування розподільчих та колінчастих валів.
39. Поверніть колінчастий вал на два оберти у напрямку обертання двигуна.
Увага! Провертати колінчастий вал проти напрямку обертання двигуна забороняється.
40. Застопоріть колінчастий вал, вставивши відповідний упор "а" у відповідний отвір (див. ілюстрацію).
2.40 Застопоріть колінчастий вал, вставивши відповідний упор "а" у відповідний отвір
41. Послабте затягування болтів 10а, 10b і 10с на 45°, викрутіть болт 12 (см ілюстрацію 2.40).
42. Послабте або затягніть болт 9 так, щоб шаблон "b", каталожний номер якого 0187-EZ. для регулювання динамічного натягувача не мав люфту (див. ілюстрацію 2.40).
43. Зачекайте приблизно 1 хвилину, якщо температура навколишнього повітря вище 15°C, інакше час очікування збільшиться, і знову переконайтеся, що шаблон "b" не має люфту, а потім вийміть шаблон.
44. Затягніть болти 10 із зусиллям 25 Нм у наступній послідовності: спочатку 10а, потім 10b та 10с (див. ілюстрацію 2.40).
45. Викрутіть болт 9, вийміть упор "a", який використовувався для блокування колінчастого валу (див. ілюстрацію 2.40).
46. Знову поверніть колінчастий вал на два оберти у напрямку обертання двигуна, а потім знову застопоріть його, скориставшись відповідним упором.
47. Застопоріть шестірні розподільчих валів А і В, скориставшись відповідними упорами "a" (див. ілюстрацію). Якщо упори не можна безперешкодно встановити у відповідні отвори, то ослабте затягування болтів кріплення шестерен на 45°, а потім вставте упори в отвори.
2.47 Застопорить шестерні розподіли -вальних валів А і В, скориставшись відповідними упорами "а"
48. Аналогічно застопоріть шестірні розподільних валів С та D (див. ілюстрацію 2.47).
49. Затягніть болти 19 кріплення шестерень розподільних валів з зусиллям 10 Нм у наступній послідовності: спочатку болти 19 кріплення шестерні 20, потім шестерні 20а, потім шестерні 20b і шестерні 20c (див. ілюстрацію).
2.49 Затягніть болти 19 кріплення шестерень розподільних валів з зусиллям 10 Нм у наступній послідовності: спочатку болти 19 кроплення шестерні 20, потім шестерні 20а, потім шестерні 20b і шестерні 20c
50. Вийміть упори, які використовувалися для блокування розподільних та колінчастих валів.
51. Далі встановлення демонтованих компонентів проводиться у послідовності, зворотній зняттю, враховуючи таке:
52. Момент затягування гайки кріплення ремінного шківа на колінчастому валу становить 25 Нм.
53. Встановитекронштейн6, потім-натягувач4 (див. ілюстрацію).
2.53 Встановіть кронштейн 6, потім — натягувач 4
54. Зкрутіть болти 23, затягніть болти 24 із зусиллям 39 Нм, болти 25 — із зусиллям 25 Нм, а болти 26 — із зусиллям 60 Нм (див. ілюстрацію 2.53).
55. Встановіть кришку приводу газорозподільного механізму.
56. Встановіть шків насоса гідропідсилювача рульового керування, затягніть болти його кріплення із зусиллям 10 Нм
57. Встановіть ремінь приводу допоміжних агрегатів (див. відповідний розділ).
58. Встановіть праву опору 3 підвіски двигуна, затягніть болти 27 та гайки 28 та 29 її кріплення із зусиллям 45 Нм (див. ілюстрацію).
2.58 Встановіть праву опору 3 підвіски двигуна, затягніть болти 27 та гайки 28 та 29 її кріплення із зусиллям 45 Нм
59. Підключіть реактивну тягу 2, затягніть болти 31 із зусиллям 50 Нм (див. ілюстрацію).
2.59 Підключіть реактивну тягу 2, затягніть болти 31 із зусиллям 50 Нм