Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Curea dințată de acționare a arborelui cu came — instalarea (Peugeot 605)

  • Principală
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina «ES9J4»
  • Curea dințată de acționare a arborelui cu came — instalarea
0
20. Asigurați-vă că arborele cu came și angrenajele arborelui cotit sunt în pozițiile inițiale.

21. Verificați ușurința de mișcare a rolelor 13, 14, 15, 16, precum și a angrenajului 17 al pompei de apă (vezi ilustrația).

2.21 Verificați ușurința de mișcare a rolelor 13, 14, 15, 16, precum și a angrenajului 17 al pompei…

2.21 Verificați ușurința de mișcare a rolelor 13, 14, 15, 16, precum și a angrenajului 17 al pompei de apă. Cuplu de strângere pentru role 13, 14, 15, 16 - 80 Nm, șurub 18 - 25 Nm


22. Strângeți șuruburile cu 10 până la 10 Nm, apoi rotiți-le mai mult cu 45° (vezi ilustrația).

2.22 Strângeți șuruburile cu 10 până la 10 Nm și apoi rotiți-le mai mult cu 45°

2.22 Strângeți șuruburile cu 10 până la 10 Nm și apoi rotiți-le mai mult cu 45°


23. Așezați cureaua dințată, urmând semnele făcute în timpul demontării, pe angrenajul arborelui cotit și fixați-o cu instrumentul "a" 0187-J (vezi ilustrația).



2.23 Așezați cureaua dințată, urmând semnele făcute în timpul demontării, pe angrenajul arborelui…

2.23 Așezați cureaua dințată, urmând semnele făcute în timpul demontării, pe angrenajul arborelui cotit și asigurați-o cu instrumentul "a" 01B7-J


24. Verificați ușurința de mișcare a angrenajelor arborelui cu came, rotindu-le mai întâi în sensul acelor de ceasornic, astfel încât șuruburile de fixare a angrenajului să fie în centrul găurilor alungite și să nu se sprijine de capetele acestora (vezi săgețile din ilustrație). Strângeți șuruburile de fixare a angrenajului cu 19 până la 5 Nm, apoi rotiți-le mai mult cu 45°.

2.24 Verificați ușurința de mișcare a angrenajelor arborelui cu came, rotindu-le mai întâi în…

2.24 Verificați ușurința de mișcare a angrenajelor arborelui cu came, rotindu-le mai întâi în sensul acelor de ceasornic, astfel încât șuruburile de fixare a angrenajului să fie în centrul găurilor alungite și să nu se sprijine de capetele acestora (vezi săgeți). Strângeți șuruburile de fixare a angrenajului cu 19 până la 5 Nm și apoi rotiți-le încă 45°


25. Așezați cureaua dințată pe rola de ghidare 14 (vezi ilustrația).



2.25 Așezați cureaua dințată pe rola de ghidare 14

2.25 Așezați cureaua dințată pe rola de ghidare 14


26. Dacă este necesar, rotiți angrenajul arborelui cu came împotriva direcției de rotație a motorului pentru a alinia dinții curelei cu canelurile angrenajului (vezi săgețile din ilustrația 2.25).

27. Asigurați-vă că secțiunea curelei A dintre rola 14 și angrenajul arborelui cu came este tensionată corespunzător (vezi ilustrația 2.25).

28. Așezați cureaua dințată pe angrenajul arborelui cu came de evacuare al blocului cilindric din stânga.

Atenție. Deplasarea dintelui curelei în adâncitura corespunzătoare a angrenajului nu trebuie să depășească lățimea unui dinte.


29. Așezați cureaua dințată pe angrenajul arborelui cu came de admisie al blocului cilindric stâng, rolă 15 (vezi ilustrația).

2.29 Așezați cureaua dințată pe angrenajul arborelui cu came de admisie al blocului cilindric…

2.29 Așezați cureaua dințată pe angrenajul arborelui cu came de admisie al blocului cilindric stâng, rolă 15


30. Așezați cureaua dințată pe angrenajele arborilor cu came de admisie și evacuare ai blocului cilindric din dreapta.



31. Așezați cureaua dințată pe rola 16, roata dințată 17 a pompei de apă și rola 13 (vezi ilustrația 2.31).

2.31 Așezați cureaua dințată pe rola 16, roata dințată 17 a pompei de apă și rola 13

2.31 Așezați cureaua dințată pe rola 16, roata dințată 17 a pompei de apă și rola 13


32. Înșurubați din nou șurubul 9 (vezi ilustrația 2.31), pentru a asigura o tensiune adecvată a curelei. Asigurați-vă că șuruburile de montare a angrenajului arborelui cu came sunt centrate în găurile alungite și nu se sprijină pe capetele găurilor. Dacă șuruburile nu sunt centrate, procedura de instalare a curelei de distribuție trebuie repetată.

33. Scoateți unealta "a" 0187-J (vezi ilustrația 2.31).

34. Măsurați tensiunea curelei de distribuție, pentru care atașați senzorul "a" al dispozitivului SEEM C. TRONIC 105.5 pentru a măsura tensiunea dintre angrenajele arborilor cu came și ale arborilor cotit (vezi ilustrația). Cureaua dinţată trebuie tensionată.

2.34 Măsurați tensiunea curelei de distribuție

2.34 Măsurați tensiunea curelei de distribuție


35. Strângeți șurubul 9 astfel încât tensiunea curelei de distribuție să fie de 83±2 unități SEEM (vezi ilustrația).



2.35 Strângeți șurubul 9 astfel încât tensiunea curelei de distribuție să fie de 83±2 unități SEEM

2.35 Strângeți șurubul 9 astfel încât tensiunea curelei de distribuție să fie de 83±2 unități SEEM


36. Strângeți șuruburile cu 10 până la 10 Nm în următoarea secvență: mai întâi 10a, apoi 10b și 10c (vezi ilustrația).

2.36 Strângeți șuruburile cu 10 până la 10 Nm în următoarea secvență: mai întâi 10a, apoi 10b și 10c

2.36 Strângeți șuruburile cu 10 până la 10 Nm în următoarea secvență: mai întâi 10a, apoi 10b și 10c


37. Strângeți șuruburile 19 care fixează angrenajele arborelui cu came cu un cuplu de 10 Nm în următoarea secvență: mai întâi șuruburile 19 care fixează angrenajul 20, apoi angrenajul 20a, apoi angrenajul 20b și angrenajul 20c (vezi ilustrația).

2.37 Strângeți șuruburile 19 care fixează angrenajele arborelui cu came cu o forță de 10 Nm în…

2.37 Strângeți șuruburile 19 care fixează angrenajele arborelui cu came cu o forță de 10 Nm în următoarea ordine: mai întâi șuruburile care fixează angrenajul 20, apoi angrenajul 20a, apoi angrenajul 20b și angrenajul 20c


38. Scoateți dispozitivul de măsurare a tensiunii curelei "a" (vezi ilustrația 2.37), scoateți opritoarele care au fost folosite pentru blocarea arborilor cu came și a arborilor cotit.



39. Rotiți arborele cotit cu două rotații în sensul de rotație a motorului.

Atentie! Este interzisă rotirea arborelui cotit împotriva sensului de rotație a motorului.


40. Blocați arborele cotit introducând un opritor adecvat "a" în orificiul corespunzător (vezi ilustrația).

2.40 Blocați arborele cotit introducând un opritor adecvat «a» în orificiul corespunzător

2.40 Blocați arborele cotit introducând un opritor adecvat "a" în orificiul corespunzător


41. Slăbiți șuruburile 10a, 10b și 10c cu 45°, deșurubați șurubul 12 (vezi ilustrația 2.40).

42. Slăbiți sau strângeți șurubul 9 astfel încât șablonul "b", numărul de catalog 0187-EZ. nu a existat niciun joc pentru a regla întinzătorul dinamic (vezi ilustrația 2.40).

43. Așteptați aproximativ 1 minut dacă temperatura ambientală este peste 15°C, în caz contrar, timpul de așteptare va fi mai lung și verificați din nou dacă șablonul "b" nu are joc, apoi îndepărtați șablonul.

44. Strângeți șuruburile cu 10 până la 25 Nm în următoarea secvență: mai întâi 10a, apoi 10b și 10c (vezi ilustrația 2.40).

45. Deșurubați șurubul 9, îndepărtați opritorul "a" care a fost folosit pentru blocarea arborelui cotit (vezi ilustrația 2.40).

46. Rotiți arborele cotit din nou cu două rotații în direcția de rotație a motorului, apoi blocați-l din nou folosind un opritor adecvat.



47. Blocați angrenajele arborelui cu came A și B folosind opritoare adecvate "a" (vezi ilustrația). Dacă opritoarele nu pot fi instalate liber în găurile corespunzătoare, slăbiți strângerea șuruburilor 19 care fixează angrenajele cu 45°, apoi introduceți opritoarele în găuri.

2.47 Blocați angrenajele arborelui cu came A și B folosind opritoare adecvate «a»

2.47 Blocați angrenajele arborelui cu came A și B folosind opritoare adecvate "a"


48. În mod similar, blocați angrenajele arborilor cu came C și D (vezi ilustrația 2.47).

49. Strângeți șuruburile 19 care fixează angrenajele arborelui cu came cu un cuplu de 10 Nm în următoarea ordine: mai întâi șuruburile 19 care fixează angrenajul 20, apoi angrenajul 20a, apoi angrenajul 20b și angrenajul 20c (vezi ilustrația).

2.49 Strângeți șuruburile 19 care fixează angrenajele arborelui cu came cu un cuplu de 10 Nm în…

2.49 Strângeți șuruburile 19 care fixează angrenajele arborelui cu came cu un cuplu de 10 Nm în următoarea secvență: mai întâi șuruburile 19 dințarea dințată 20, apoi angrenajul 20a, apoi angrenajul 20b și angrenajul 20c


50. Scoateți opritoarele care au fost folosite pentru blocarea arborilor cu came și a arborelui cotit.



51. În continuare, instalarea componentelor demontate se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:

52. Cuplul de strângere al piuliței care fixează fulia curelei de arborele cotit este de 25 Nm.

53. Montați suportul 6, apoi întinzătorul 4 (vezi ilustrația).

2.53 Instalați suportul 6, apoi întinzătorul 4

2.53 Instalați suportul 6, apoi întinzătorul 4


54. Înșurubați șuruburile 23, strângeți șuruburile 24 cu o forță de 39 Nm, șuruburile 25 cu o forță de 25 Nm și șuruburile 26 cu o forță de 60 Nm (vezi ilustrația 2.53).

55. Montați capacele de protecție ale angrenajului de distribuție.

56. Montați fulia pompei servodirecție, strângeți șuruburile de fixare ale acesteia cu o forță de 10 Nm

57. Instalați cureaua de transmisie a accesoriilor (vezi capitolul relevant).

58. Montați suportul drept 3 al suportului motorului, strângeți șuruburile 27 și piulițele 28 și 29 ale fixării acestuia cu o forță de 45 Nm (vezi ilustrația).

2.58 Montați suportul drept 3 al suportului motorului, strângeți șuruburile 27 și piulițele 28 și…

2.58 Montați suportul drept 3 al suportului motorului, strângeți șuruburile 27 și piulițele 28 și 29 ale fixării acestuia cu o forță de 45 Nm


59. Conectați tija de reacție 2, strângeți șuruburile 31 cu o forță de 50 Nm (vezi ilustrația).

2.59 Conectați tija de reacție 2, strângeți șuruburile 31 cu o forță de 50 Nm

2.59 Conectați tija de reacție 2, strângeți șuruburile 31 cu o forță de 50 Nm


Date publicate pe site-ul web PEUGEOTBOOK
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 605: Motoare pe benzina «ES9J4»
Următorul

Curea de distribuție — Demontare
Informații generale
Specificația mașinilor cu motor pe benzină ES9J4
Curea de transmisie a accesoriilor — Demontare
Curea de transmisie pentru accesorii — Instalare
Arborii cu came — Demontare
Arborii cu came — Instalare
Etanșare arbore cu came — Înlocuire
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificare guler arborelui de transmisie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Instalarea roții Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Instalarea arborelui cotit Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Curea de transmisie a arborelui cu came Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Instalarea arborelui cotit Peugeot J5 (1981-1993)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 32 + 38

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina «XU»
  • Motoare pe benzină «ZPJ»
  • Motoare pe benzina «ES9J4»
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.