Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 106 (1991-2003)

Вакум пумпа (дизел модели) — тестирање и ремонт (Peugeot 106)

  • Главна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Вакум пумпа (дизел модели) — тестирање и ремонт
0
Садржај: Тестирање 🠇 Велике поправке 🠇

Тестирање



1. Рад вакуум пумпе кочионог система може се проверити помоћу одговарајућег вакуум мерача.

2. Одвојите вакуумско црево од пумпе и повежите манометар са брадавицом пумпе помоћу црева одговарајуће дужине.

3. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу, а затим измерите вакуум који ствара пумпа. Као водич, најмање око 500 ммХг треба забележити након једног минута. чл. Ако је забележени вакуум знатно мањи од овог, онда је пумпа највероватније неисправна. Међутим, пре него што донесете одлуку о пумпи, потражите савет од свог продавца Peugeot.

Велике поправке



4. Веће поправке вакум пумпе нису могуће, јер за њу не постоје посебне компоненте. У случају квара, пумпа се мора потпуно заменити.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Матвеев Демид
Поделите информације:
Претходни
Пежо 106: Кочиони систем
Следеће

Вакум пумпа (Диесел модели) — Уклањање и уградња
Компоненте система против блокирања точкова (ABS) — уклањање и…
Систем против блокирања кочница (АБС) — Опште информације
Прекидач индикатора «укључене» ручне кочнице — уклањање и уградња
Прекидач кочионог светла — подешавање, уклањање и уградња
Предње кочионе плочице — замена (вентилирани дискови)
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Техничке карактеристике бензинских и дизел мотора Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Управљачка јединица вентилатора грејача (модели од 1983. и… Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Вакум пумпа (возила са дизел мотором) Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Моторни простор. Аутомобили са 2.1Л дизел мотором Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Вакуум пумпа (модели са дизел мотором) — уклањање и уградња Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 24 + 16

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Недељне провере
  • Одржавање (бензин)
  • Одржавање (дизел)
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво (карбуратор)
  • Једнотачко убризгавање (бензин)
  • Вишеструко убризгавање (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем контроле емисије
  • Електрична опрема мотора
  • Систем паљења
  • Грејање на дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.